特朗普双引擎F-55战斗机构想遭遇现实检验 | 路透社

2024年11月14日，美国、日本和韩国在东海、朝鲜半岛以南及日本本土以西海域举行“自由边缘”三边联合军演期间，乔治·华盛顿号航母甲板工作人员向F-35战机发出信号。路透社/Kim Kyung-Hoon/档案照片

2024年11月14日，美国、日本和韩国在东海、朝鲜半岛以南及日本本土以西海域举行“自由边缘”三边联合军演期间，乔治·华盛顿号航母甲板工作人员向F-35战机发出信号。路透社/Kim Kyung-Hoon/档案照片 购买授权许可，打开新标签页华盛顿，6月9日（路透社）——据两位知情人士透露，由于成本和工程现实因素，美国总统唐纳德·特朗普关于洛克希德·马丁公司F-35战斗机新型双发版本的构想可能需要缩减规模。

特朗普上月在多哈讲话时表示，新型"F-55"将具备"双发动机和F-35的超级升级版"特性。但他同时附加条件称"前提是我们能获得合适的价格"。

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广告·继续滚动阅读据两名匿名消息人士透露，由于事态敏感，特朗普并未获知F-35双发重新设计的方案。消息人士称，开发此类战机需进行全面改造，耗资将达数十亿美元且耗时数年。

洛克希德·马丁(LMT.N)，新标签页打开相关人士表示，在多哈会议前的多次简报中，该公司已向特朗普介绍过F-35的潜在升级方案。该提案仅包含一台"先进"发动机、重新设计的机头与前机身，以及新型传感器套件。特朗普提及"F-55"（该战机代号）令官员和业内人士措手不及，尤其是双发设计的提法——特朗普曾表示偏好双发配置以确保单发故障时的安全性。

广告·继续滚动阅读据行业专家及两位消息人士称，洛克希德正在探索开发两种新型战斗机变体。

F-55提案的提出正值全球军用航空竞争加剧之际。中国正快速推进歼-36和歼-50隐身战机研发，俄罗斯则在经济受限情况下持续发展苏-57项目。

多哈会议后，洛克希德以审慎态度回应特朗普言论：“我们感谢特朗普总统对F-35和F-22的支持，将继续与政府密切合作以实现其制空权愿景。”

一位追踪可能替代洛克希德·马丁公司(LMT.N)（新标签页打开）F-35战机的华尔街分析师表示，根据TD Cowen的报告，“听起来特朗普已要求国防部考虑双发版本的F-35’如果我们能拿到合适的价格’"。## 双发设计？

行业专家和一位知情人士称，将F-55改为双发设计将引发对F-35机身昂贵而漫长的重新设计——虽然这会使战机速度更快，但会导致生产推迟数年。

洛克希德CEO詹姆斯·泰克莱特在4月与投资者的电话会议上表示，公司正在探索"第五代+“战斗机概念，将为其竞标失败的F-47开发的技术应用于增强F-35平台。

知情人士表示，这些新技术将使F-55的难度大幅增加，并补充说这些技术仍受到高度管制。

“我们基本上要把底盘改造成法拉利，“泰克莱特4月向分析师表示，声称这种方法能以一半成本实现80%的下一代战机能力。

波音公司(BA.N)（新标签页打开）击败洛克希德赢得"下一代空中优势”（NGAD）项目合同，现命名为F-47，这将是美国首架第六代战斗机，旨在取代洛克希德·马丁的F-22"猛禽”。## 生产计划

由于洛克希德在NGAD竞标中落败，该公司得以调整其新战机的生产计划。

知情人士称，洛克希德已准备好生产线，总统也获知该公司准备就绪。“洛克希德的进度比他意识到的要超前得多，“其中一位人士表示。

F-55的时机选择让人质疑其如何与现有国防采购计划和预算相协调。五角大楼已经在管理多个高成本航空项目，包括正在进行的F-35项目、新型F-47研发，以及可能涉及的海军下一代舰载战斗机F/A-XX。对洛克希德·马丁公司而言，F-55概念是在下一代战机竞标遭遇重大挫折后，保持高端战斗机市场竞争力的关键机会。

消息人士称，波音公司刚中标尚未量产的NGAD预计将超越F-22的性能，F-55同样具备这种潜力，这将使其成为一款强大的战斗机。

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