特朗普与马斯克争执：这会威胁到这位亿万富翁企业的监管问题吗？| 路透社

2025年3月11日，美国总统唐纳德·特朗普在美国华盛顿特区白宫与特斯拉CEO埃隆·马斯克交谈，背景为特斯拉汽车。路透社/Kevin Lamarque/档案照片

2025年3月11日，美国总统唐纳德·特朗普在美国华盛顿特区白宫与特斯拉CEO埃隆·马斯克交谈，背景为特斯拉汽车。路透社/Kevin Lamarque/档案照片 购买授权权利，打开新标签页6月5日（路透社） - 在美国亿万富翁埃隆·马斯克与总统唐纳德·特朗普深厚的政治关系于周四破裂后，美国交通、环境、通信等监管机构针对马斯克众多业务的风险已成为现实威胁。以下是监管马斯克旗下公司的美国监管机构名单，包括汽车制造商特斯拉(TSLA.O)，打开新标签页、火箭与卫星公司SpaceX、脑机接口公司Neuralink、社交媒体平台X以及建筑公司The Boring Company。通过路透社可持续转型通讯，了解影响公司和政府的最新ESG趋势。立即订阅。

广告 · 继续滚动阅读联邦通信委员会

美国联邦通信委员会于四月投票决定，对SpaceX寻求的已有数十年历史的卫星系统频谱共享机制启动审查。SpaceX希望在未来几年获得FCC的新频谱资源，以加速部署卫星互联网服务。

美国电信监管机构的此次审查旨在允许更广泛、更密集地将频谱用于太空活动。1990年代批准的现有功率限制制约了SpaceX星链等系统提供更优质覆盖的能力。

食品药品监督管理局

FDA负责监督马斯克的脑机接口公司Neuralink的临床试验，决定是否允许其进行人体试验以及最终向消费者销售设备。该机构已批准其在美国开展试验，Neuralink同时也在加拿大等地推进海外临床试验。

广告 · 继续滚动阅读路透社2023年报道，FDA最初以安全风险为由拒绝了Neuralink的临床试验申请，但后续已批准这家初创公司开展目前仍在进行中的试验。环境保护署

SpaceX需遵守EPA的环境法规，该机构负责监管该公司在德克萨斯州运营基地的废水排放。

该公司的运营还需接受《国家环境政策法》下的环境审查，包括美国鱼类及野生动物管理局在内的多个机构必须分析评估该公司火箭发射及着陆对陆地、水域和野生动物的影响。美国国家公路交通安全管理局

特斯拉持续受到美国汽车安全调查机构对其车辆安全性的监督，尤其是使用先进驾驶辅助系统时的情况。上月，美国国家公路交通安全管理局要求特斯拉就其计划于6月在得克萨斯州奥斯汀推出付费自动驾驶出租车服务作出说明，以评估这家电动汽车制造商配备全自动驾驶技术的车辆在恶劣天气下的表现。

自10月起，该局一直在调查特斯拉全自动驾驶系统在道路能见度降低情况下的碰撞事故。该机构表示正在获取有关特斯拉开发自动驾驶出租车的更多信息，“以评估特斯拉系统在道路能见度降低时能否做出适当反应”，同时要求提供自动驾驶出租车部署计划及所用技术的详细信息。

美国联邦航空管理局

去年9月，美国联邦航空管理局因SpaceX在2023年两次发射前未遵守许可要求，拟对其处以63.3万美元罚款。该调查目前仍未结案。在SpaceX发生一系列发射爆炸事故后，该局还可能实施新的限制措施或加强审查。

证券交易委员会

马斯克正因2022年收购推特一事与SEC陷入诉讼，马斯克将于下个月对这些指控作出回应，打开新标签页。监管机构还根据马斯克律师12月在社交媒体平台X上发布的信件，对其公司Neuralink展开了调查。联邦贸易委员会

FTC是消费者保护机构，负责确保马斯克的X平台等社交媒体公司保护儿童隐私并保障美国人的数据安全。

同时执行反垄断法的FTC近期启动了一项调查，针对媒体监督组织之间的协调行为，其中部分组织被马斯克指控策划了针对其社交媒体平台的非法集体广告抵制。* 推荐主题：

• 董事会、政策与监管
• 监管监督
• 监管
• ADAS、自动驾驶与安全
• 可持续与电动车供应链