钢铁巨头奥钢联集团预计在美国关税下仍将实现利润增长 | 路透社

维也纳，6月4日（路透社）——林茨钢铁及加工集团奥钢联(VOES.VI)，打开新标签页预计尽管近期对钢铁进口征收的关税翻倍，其利润仍将增长。该公司周三表示，在2025/26财年（截至3月底），其运营利润（Ebitda）将增长高达15%，达到14至15.5亿欧元。主要原因是德国陷入困境的汽车部门重组带来的负面一次性效应消失，这些效应在上一年度造成了1.37亿欧元的负担。根据奥钢联的说法，自周三起生效的50%美国关税将使利润减少中等的两位数百万欧元。广告 · 继续滚动"我们可以将25%的关税大部分转嫁给客户，“首席执行官赫伯特·艾本斯坦纳表示。然而，如果需求——例如在美国石油工业中——显著下降，不排除进行产能调整。其他钢铁制造商受美国关税的影响更大，因为奥钢联超过一半的产品是为美国市场生产的。

在截至3月底的2024/25财年，运营利润如预期下降——下降了19.2%，至13.5亿欧元，但略高于经过两次盈利预警调整后的13亿欧元的预测。净利润下降了14%，至1.786亿欧元，营收下降了5.6%，至157亿欧元。股东现在必须接受每股0.60欧元（之前为0.70欧元）的削减分红。

广告 · 继续滚动收入下降主要归因于价格水平下降以及集团四大业务板块的发货量减少。尽管如此，艾本斯坦纳仍称其为稳健的业绩。“我们专注于高科技产品以及在高质量细分市场的领先地位，巩固了我们作为全球钢铁和技术集团的地位。”

在维也纳证券交易所，奥钢联股价上涨近4%，达到23.56欧元。

汽车行业业务疲软

在重要的汽车业务领域，需求下降尤为明显。奥钢联采取了全面的重组措施作为回应：包括出售子公司Buderus Edelstahl、重组销售结构以及调整德国多个汽车生产基地。在此过程中，位于普法尔茨地区Birkenfeld的亏损工厂被关闭。此外，预计将削减约700个工作岗位。奥钢联为几乎所有国际大型汽车制造商提供高强度钢材和轻量化组件。所采取的措施预计将在本财年显现初步积极效果。总体而言，该领域的需求预计将保持稳定。

在机械工程和建筑经济领域，需求也保持低迷。相比之下，铁路基础设施和航空领域则表现出明显更强劲的活力。

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