赫伯罗特航运公司预计行业增长，尽管面临关税混乱和苏伊士运河危机 | 路透社

柏林，6月4日（路透社）——集装箱航运公司赫伯罗特(HLAG.DE)(HLAG.DE)，打开新标签页的首席执行官认为当前对国际航运业停滞的预测过于悲观。罗尔夫·哈本·詹森在周三与客户的在线会议上表示，鉴于全球贸易冲突和红海局势持续不稳定，预测确实困难，但他目前预计会有4%的增长，尽管最终可能只有2%。“有充分理由认为下半年可能会稍显疲软。”不过，该行业已多次被更高的运输量所惊喜。“因此，我们暂时保持谨慎乐观。”广告·继续滚动除了美国关税政策反复导致的需求波动外，行业认为苏伊士运河何时能恢复通航也是关键。哈本·詹森表示，关于行业停滞的预测是基于苏伊士运河可能在7月恢复通航的假设，但他并不认同。根据目前情况，赫伯罗特认为通航在可预见的未来并不可行，因为这需要首先确保长期的安全前景。

红海地区曾发生来自也门胡塞武装的袭击，他们声称这些袭击是为了声援加沙战争中的哈马斯。自那以后，国际集装箱航运业避开了该地区及邻近的苏伊士运河——这是欧洲和亚洲之间最短的海上航线。船只绕行非洲南端增加了成本，但也推高了航运公司的运费。此外，需要更多的船只来运输更远距离的货物。据哈本·詹森称，目前所有可用船只都被投入运营以维持供应链。如果苏伊士运河能恢复通航，运力将得到释放，运费可能会下降。

广告 · 继续滚动航运公司首席执行官表示，美国与其他国家之间的贸易冲突持续带来不确定性。预订量高度依赖关税决策，波动的需求难以应对。最近预订量再次大幅增长。

美国总统唐纳德·特朗普在竞选期间就宣布将采取更强硬的关税政策，因此航运公司客户希望尽快将货物运抵美国。上任后，特朗普实施了多项关税，随后又暂停以启动谈判。他特别关注中国。目前多项关税有90天的暂缓期，截止日期为7月8日。赫伯罗特是德国最大的集装箱航运公司。作为全球第五大航运公司，并与行业第二的马士基(MAERSKb.CO)，新标签页合作，该公司的发展与评估被视为航运和全球贸易的风向标。* 推荐主题：

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