交通部长请求耐心等待：基础设施修复将耗时长久 | 路透社

柏林，6月4日（路透社）- 新任交通部长帕特里克·施耐德请求民众保持耐心。这位基民盟政治家周二晚间在柏林对记者表示，即便动用5000亿欧元基础设施现代化专项资金，情况也不会立即好转。“我们将面临大量施工工程。“未来数年将因此出现诸多交通阻碍，但也会逐步改善。“这种效果不会立竿见影。”

广告·继续滚动施耐德表示，由联盟党和社民党组成的联邦政府上任四周以来的首要目标，是解决德国积压数十年的投资积压问题。这涉及所有交通领域。该部长将优先考虑现有基础设施修复而非新建项目。必要的资金将通过新的基础设施特别资产提供。黑红联盟预计将在6月底公布资金使用细节和具体经济计划，同时提交2025年预算草案。

施耐德称，其部门很可能获得5000亿欧元专项资金中的最大份额。他列举的优先事项包括：道路桥梁修复、高频使用铁路线路现代化改造，以及通过莱茵河加深工程实现枯水期通航等众多老旧水道的升级。

广告·继续滚动此前由社民党、绿党和自民党组成的政府因无法就预算达成一致而实质性解体。数月来一直实行临时预算管理。“这给我们带来巨大困难”，施耐德表示。2025年预算很可能要等到9月才能获得议会批准。

这位基民盟政治家承认了继续推行德国票的计划，为其找到长期资金来源，并从2029年起更多地让公共交通使用者分担费用。目前，联邦和各州各承担一半资金。施奈德表示，尽管一些州面临财政困难，但无法再承担更多。“我们的预算状况现在也好不到哪去。我们面临财政整顿压力，必须节省开支。“目标是与各州尽快找到解决方案。但能否成功尚不确定。“目前情况很困难，非常复杂。”

目前全国范围内的公共交通月票价格为58欧元。迄今为止，该系统的资金仅确保到2025年。联邦和各州各出资15亿欧元。

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