前起亚印度员工与废品经销商因盗窃1008台发动机面临调查 | 路透社

图1/2 2024年2月1日，印度新德里Pragati Maidan展馆举办的印度商务部组织的Bharat Mobility全球博览会上，起亚电动车型EV6正在展出。路透社/Anushree Fadnavis/资料图片

2024年2月1日，印度商务部在新德里Pragati Maidan组织的Bharat Mobility全球博览会上展出了起亚电动车型EV6。路透社/Anushree Fadnavis/资料图片新德里，6月3日（路透社）——根据警方调查文件显示，两名起亚印度前员工因涉嫌与废品经销商勾结，在三年内从该汽车制造商的工厂盗取1008台发动机而正在接受调查。

尽管这些发动机仅价值230万美元，但警方调查指出，此案"对工业运营、利益相关者信任和就业安全产生了广泛影响"，并引发了对跨州犯罪网络的担忧。

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起亚(000270.KS)，新窗口于3月向安得拉邦南部警方投诉称，内部记录审查发现发动机来自其姊妹汽车制造商现代(005380.KS)，新窗口，这些缺失引发了公司对现任与前任员工共谋的怀疑。根据4月16日的警方文件，初步调查发现两名起亚印度工厂前员工——一名小组长和发动机调度科科长——涉嫌使用伪造发票和篡改出门证，将发动机非法运出工厂。

他们与至少两名协助安排运输的同伙及两名废品经销商合作，将赃物销往远至新德里等地的买家。

“整个作案过程包含多次非法交易，并使用了多辆悬挂伪造或虚假牌照的卡车，“警官K·拉加万在4月16日的调查文件中表示。路透社查阅了该文件。

拉加万以保密为由拒绝置评。

起亚印度在给路透社的声明中称，去年完善库存管理流程时发现了异常。公司已进行内部调查并向警方报案，正持续加强内部流程管控与严格监督体系。

发动机"消失"之谜

路透社查阅的法庭文件显示，37岁的前发动机调度科科长维努亚加莫西·维卢查米目前被羁押候审，已向邦高等法院申请保释。文件表明他否认参与盗窃指控。他于2023年离职。

警方文件显示，另一名被指控的起亚前员工是33岁的前组长帕坦·萨利姆，2020至2025年间任职于该工厂。其目前下落不明，警方文件中记载的两个电话号码均已停用。

这两名前雇员尚未被正式指控任何罪名，但已被列为调查中的被告，目前调查仍处于初期阶段。

警方文件称，鉴于"高层级预谋、内部权限操纵"的行为性质，若被起诉并定罪，根据印度法律他们可能面临10年或以上监禁。

尽管盗窃案在印度较为常见，但像涉及起亚汽车这样大规模、长期的企业级别案件实属罕见。

起亚汽车在2025年1月库存盘点时首次向警方报告发动机"失踪"事件，此前一个月工厂监控录像还发现未经授权的车辆移动。文件显示，其3月的报案中缺失发动机数量已达940台。

警方查获了9部手机，内含WhatsApp聊天截图、运输发票和卡车照片。

警方文件指出：“犯罪所得或被用于个人消费、清偿债务、购置不动产，以及商业再投资。”

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