埃塞俄比亚航空公司考虑订购至少20架支线飞机，其首席执行官表示 | 路透社

路透新德里6月2日电 - 埃塞俄比亚航空公司首席执行官周一表示，该公司计划订购至少20架支线或小型窄体飞机，以扩充国内机队并替换部分老旧机型。

“我们正在评估三种机型，分别是巴西航空工业的E-2、空客的A220，以及波音的737 MAX 7，“首席执行官梅斯芬·塔瑟·贝克尔在接受采访时表示。

他补充说，最终订单数量将取决于所选机型。波音737 MAX 7(BA.N)，新开页面拥有更多座位数，属于比空客A220(AIR.PA)，新开页面和巴西航空工业E-2(EMBR3.SA)，新开页面更高一级的机型，但目前尚未获得认证。这家非洲最大航空公司正面临强劲的旅行需求，但由于供应链中断导致的发动机短缺，飞机交付延迟和部分机型停飞限制了其运力。

“我们正在接收来自波音和空客的飞机，但交付都有延迟，有些延迟三个月，有些六个月，还有些更久，“贝克尔在国际航空运输协会(IATA)全球航空公司领导人年会间隙表示。

该公司还在与租赁商洽谈引进部分喷气式飞机，以缓解运力限制。

该航空公司是多家因发动机维护工厂瓶颈而面临飞机停飞的公司之一。埃塞俄比亚航空有三架波音787宽体客机因罗尔斯·罗伊斯发动机短缺而停飞(RR.L)，打开新标签页，另有五架涡轮螺旋桨飞机因RTX公司普惠发动机短缺而停飞。“正常情况下，发动机应在三个月内完成维修并返还，但现在需要六个月甚至更长时间才能完成维修并返还，“贝克莱解释道。

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