瓦锡兰押注灵活性为巴西乙醇发电关键 | 路透社

路透社圣保罗5月29日电 - 芬兰瓦锡兰公司Wartsila(WRT1V.HE)，新开标签页正押注于一种更灵活的乙醇发电方式将在巴西获得成功，十年前该国大型企业的类似尝试曾遭遇失败。瓦锡兰于今年三月宣布与巴西东北部累西腓市一家发电厂建立合作，自2026年4月启动的两年试点期间，一台四兆瓦发动机将使用乙醇运行4,000小时。

通过路透社可持续转型通讯，洞悉影响企业与政府的最新ESG趋势。立即注册。

这家芬兰企业宣称其项目是全球首个乙醇动力发动机发电试验。但据参与当年项目的人士透露，巴西巨头巴西石油公司(PETR4.SA)，新开标签页和淡水河谷(VALE3.SA)，新开标签页的类似实验曾因成本过高和市场接受度低而搁浅。巴西是全球第二大乙醇生产国（仅次于美国），主要使用甘蔗并日益增加玉米作为生物燃料原料。该国数十年来一直使用乙醇作为汽车动力，导致价格受糖业和石油市场波动影响显著。2010年，在美国制造商分拆为三家独立公司上市公司，将国有石油生产商在Juiz De Fora发电厂的燃气轮机改造为以乙醇为燃料运行。“乙醇曾经非常热门，所有人都对它充满热情，“一位了解该项目的人士匿名向路透社透露。该人士补充说，在完成1000小时测试后不久，该电厂就恢复使用天然气，因为长期来看，较高的成本使得乙醇作为燃料难以为继。

巴西国家石油公司证实，Juiz De Fora的涡轮机现在使用天然气运行。

矿业巨头控股的初创公司Vale Solucoes em Energia（VSE）前首席执行官James Pessoa在接受采访时表示，VSE在清洁能源（包括乙醇发电）上投资了约6亿美元。

Pessoa表示，VSE为里约热内卢和亚马逊州建造了较小的乙醇发电机，并补充说，巴西南极研究站也建造了一台。

VSE于2013年关闭。Pessoa表示，自那以后，他没有看到像VSE生产的乙醇发电机有任何进一步发展。

“技术是存在的，“他说，并补充说，巴西本可以拥有数百万台重型发动机以乙醇为动力。“但实际上，（运行的）数量为零。”

瓦锡兰计划测试乙醇作为其32M发动机之一的燃料，该发动机比VSE的发电机大，但比巴西国家石油公司改造的发电厂小得多，旨在以更灵活的规模寻求效率。

瓦锡兰巴西董事总经理兼南美地区能源业务负责人Jorge Alcaide在接受采访时表示，虽然24/7运行乙醇涡轮机比天然气更昂贵，但这些发电厂无法提供像巴西这样主要依赖可再生能源的电网所需的灵活性。

阿尔凯德表示，当风能和太阳能等可再生能源供应不足时，该引擎将"随风启动"并快速响应。

瓦锡兰公司拒绝透露该试点项目的具体投资金额。

“巴西的火力发电厂应采用备用模式运行，“他说，“我们需要随时可用的火电，这就像保险一样。”

• 推荐主题：
• 碳市场
• 可持续市场
• 电网与基础设施
• 可再生燃料
• 勘探与生产