蓝色航空在美国提交破产保护申请 | 路透社
Gabriel Araujo
阿苏尔航空在美国申请破产保护。
路透社/阿德里亚诺·马查多 圣保罗,5月28日(路透社) - 阿苏尔航空公司周三宣布已在美国提交破产保护申请,结束了数月来的不确定性。在此期间,尽管尝试了庭外重组,该公司仍因高额债务持续面临压力。
这一消息导致阿苏尔航空的美国存托凭证(AZUL.N),新标签页在美国市场开盘前暴跌近30%。此次申请可能会阻碍其与高尔航空(GOLL4.SA),新标签页的潜在合并,使该公司成为疫情后一系列面临破产保护程序的拉丁美洲航空公司中的最新一例。“我们的资产负债表上有大量债务,主要是由于新冠疫情。现在我们有了一次性清理的机会,“阿苏尔航空首席执行官约翰·罗杰森在接受路透社采访时表示。
阿苏尔航空表示已与主要金融合作伙伴达成协议,包括现有债券持有人、飞机租赁公司AerCap(AER.N),新标签页以及战略合作伙伴联合航空(UAL.O),新标签页和美国航空(AAL.O), 新标签页打开,以支持重组。阿苏尔航空公司表示,该协议包括在整个过程中提供16亿美元融资的承诺,消除超过20亿美元的债务,以及额外提供高达9.5亿美元的股权融资。
罗杰森在谈到这一过程时表示:“我们相信可以在年底前完成并退出。““退出有时是这个过程中最困难的部分。因此,我们已经在考虑退出的同时进入,并确保融资到位。”
阿苏尔航空的举措效仿了墨西哥航空、哥伦比亚阿维安卡航空及其两大竞争对手戈尔航空和南美航空(LTM.SN), 新标签页打开,这些公司近年来因高负债而寻求破产保护。自去年以来,阿苏尔航空一直试图重组其资产负债表,已与飞机租赁公司达成协议,消除5.5亿美元债务以换取约20%的股权,并与金融债权人达成协议筹集额外5亿美元。
但供应链问题导致飞机交付和维护计划延迟,以及雷亚尔对美元贬值等因素,使公司持续面临巨大压力。
“与2019年相比,我现在支付的利息增加了10倍,而货币贬值了50%,“罗杰森说。
阿苏尔航空表示已从某些金融合作伙伴处获得约16亿美元的DIP融资承诺,这将用于偿还部分现有债务,并提供约6.7亿美元的新资本以增强流动性。
在重组结束时,贷款资源将通过一项由金融合作伙伴支持的、最高达6.5亿美元的股权发行来偿还,并由United American额外投资最多3亿美元,该公司补充道。
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