美国参议院投票阻止加州2035年电动汽车法规 | 路透社

图集1/2 2022年8月24日，美国加州旧金山，当地媒体报道称加州政府当局预计将实施一项计划，到2035年禁止销售新的汽油动力汽车，图为高峰时段交通堵塞中的道路车辆。路透社/Carlos Barria/资料图片

2022年8月24日，美国加州旧金山，当地媒体报道称加州政府当局预计将实施一项计划，到2035年禁止销售新的汽油动力汽车，图为高峰时段交通堵塞中的道路车辆。路透社/Carlos…阅读更多华盛顿，5月22日（路透社）——美国参议院周四投票决定阻止加州具有里程碑意义的计划，该计划旨在到2035年停止销售纯汽油车，并已被代表美国汽车市场三分之一的另外11个州采纳。

此次投票将撤销美国环境保护署在前总统乔·拜登领导下于12月授予的豁免权的措施提交给总统唐纳德·特朗普，该豁免允许加州要求在2035年前实现至少80%的电动汽车销售。通过路透社可持续转型通讯，了解影响公司和政府的最新ESG趋势。立即订阅此处。

此次投票对通用汽车来说是一次胜利(通用汽车.GM)，新标签页，丰田(7203.T)，新标签页等曾大力游说反对该法规的汽车制造商遭遇挫败，这对加利福尼亚州和环保团体也是一次打击——他们认为这些要求对于确保更清洁车辆和减少污染至关重要。加利福尼亚州于2020年首次宣布计划，要求到2035年销售的新车中至少有80%为纯电动车型，最多20%为插电式混合动力车型。

自1967年以来，加利福尼亚州已根据《清洁空气法案》获得75多项豁免。

参议院共和党人拒绝采纳议会顾问的推进建议。今年三月，政府问责办公室表示这些豁免不能根据《国会审查法案》撤销，该法案仅需美国参议院多数票即可通过。

代表通用、丰田、大众(大众集团.VOWG)，新标签页、现代(005380.KS)，新标签页、斯特兰蒂斯(STLAM.MI)，新标签页等车企的汽车创新联盟对投票结果表示欢迎。“事实上这些电动车销售指标根本不可能实现，“该联盟CEO约翰·博泽拉表示，“实际上要达到指标，就需要将有限的资本从电动化转型中抽离，转而向特斯拉购买合规积分。”

地球正义组织主席阿比盖尔·迪伦谴责了此次投票：“当共和党领导人试图在电动车发展上开倒车时，世界早已在他们脚下发生了变革。”

特斯拉未立即置评。通用汽车称赞此次投票称其将"使排放标准与当前市场现实保持一致”。

参议院周四另案表决撤销了环保署2023年批准的加州计划，该计划要求逐步增加零排放重型卡车数量。

这是近月来针对电动汽车的最新限制举措。

美国众议院周四通过的另一项法案将取消7500美元的新能源车税收抵免，对电动车征收每年250美元的道路维修费，并废除旨在推动车企生产更多电动车的排放法规。该法案还将在2028年逐步取消电动车电池生产税收优惠。若法院支持撤销加州法规，汽车制造商将更容易推迟或取消部分电动车生产。车企此前警告称未来数月可能被迫在某些州限制燃油车销售。加州法规要求2026款轻型车中35%为零排放车型。车企表示鉴于当前电动车销量（部分采用该法规的州占比仅10%或更低），这一目标无法实现。佛蒙特州和马里兰州已推迟合规期限。* 推荐主题：

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