交通部长希望迅速投入新资金 - 维护优先于新建 | 路透社

柏林，5月15日（路透社）——交通部长帕特里克·施耐德希望尽快将新资金投入使用。这位基民盟政治家周四在联邦议院表示：“现在关键是要确保这些资金能真正快速落实到建设项目上。“基础设施维护将优先于新建项目。规划和审批程序必须更加简化和数字化。此外，应取消重复审查并缩短期限。“我们现在必须加快速度。”

由联盟党和社民党组成的新政府计划设立一个规模高达5000亿欧元、通过债务融资的特别基金，用于基础设施现代化。此举旨在解决多年积压的投资问题。

施耐德表示，他将采取务实方针，不会对民众进行家长式管理。人们应该自行决定出行方式。因此所有交通方式都将得到支持。他在议会介绍政府计划时承诺，不会满足于破旧的基础设施，而是要实现现代化改造。

施耐德计划近期成立气候友好型交通专家论坛。其中可预见对铁路的更高投资至关重要，这属于积极的气候保护措施。“系统必须重新正常运转，必须可靠且准时。“他将仔细且从容地审视这个备受批评的国有集团，同时审查相关委员会和架构。但不愿就人事猜测发表意见。“我不喜欢仓促决定。”

德国铁路公司(DBN.UL)在财务董事莱文·霍勒最近离职后，预计将有进一步人事变动。红黑联盟协议中指出，基础设施子公司应在集团内部与铁路业务进一步分离。双方都将重组监事会和董事会——“旨在体现更多专业能力并实现精简”。德国铁路目前深陷财政赤字。施奈德表示，他将坚持现有对铁路网重要路段进行全面整修的计划，如最近曼海姆至美因河畔法兰克福路段的工程。但他将审查是否每次都必须完全封闭线路。施奈德的前任福尔克·维辛一直主张这种整修方式能更快更彻底。

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