福特员工停产 - 恐面临倒闭 | 路透社

2025年5月14日，德国科隆福特工厂的IG Metall工会罢工期间，抗议横幅上可见"罢工"一词以福特标志的字体呈现。路透社/蒂洛·施穆尔根 TPX每日图片杜塞尔多夫，5月14日（路透社）- 科隆福特(F.N)，新标签页工厂周三全面停产。在反对裁员的斗争中，这家百年企业首次遭遇员工罢工。“配件中心没有发出任何配件，变速箱停产，整车停产。这确实很痛心，“企业委员会主席本杰明·格鲁施卡在集会上表示。这场罢工将让福特损失数百万欧元。“所有一万至一万一千名同事都清楚我们在争取什么。“董事会三月撤销了母公司担保声明，“相当于美国方面把手指放在了红色按钮上。“未来几年很可能会出现破产。“甚至短期内就可能面临破产，“格鲁施卡向《经济周刊》表示，并指出汽车销量低迷。科隆生产的电动车型Explorer和Capri销售疲软。从目前的两班制改为单班制就足够生产。企业委员会主席表示，这意味着"理论上还有800到1000个岗位岌岌可危”。《经济周刊》还援引内部人士称，目前看不到这两款科隆独有车型的换代计划。

工会希望通过罢工向雇主施压，以推动关于社会福利集体协议的要求。福特公司去年11月宣布，到2027年底将在德国削减约11,500个职位中的2,900个。今年3月，这家美国汽车制造商宣布了数十亿欧元的资金注入，但表示未来不再提供破产保护。尽管在3月和4月进行了警告性罢工，但自去年年底以来与工会和企业委员会关于人员裁减社会缓冲措施的谈判仍未取得进展。据德国金属工业工会称，谈判因员工方暂停而搁置，直到公司提出一个可达成协议的方案。

福特正逐步从欧洲市场撤退。自2018年以来，这家美国公司在德国已削减了5,000多个工作岗位，萨尔路易斯工厂将于今年年底关闭。在小型车Fiesta于2023年停产后，福特在科隆生产两款电动车型Explorer和Capri。由于需求疲软，自去年年底以来生产已经放缓，员工不得不缩短工作时间。尽管投入了大量资金，福特表示过去几年在欧洲遭受了重大亏损。现在，美国本土市场又因汽车及零部件的进口关税而面临额外压力。福特预计，如果无法通过谈判缓解关税问题，今年将面临数十亿欧元的成本。

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