特斯拉SUV升级起步艰难 | 路透社

旧金山，5月13日（路透社）——特斯拉(TSLA.O)（新标签页打开）的投资者将希望寄托在公司主力紧凑型SUV的更新版本来提振销量，但Model Y提供的低息贷款方案及其广泛现货供应表明这一预期并不现实。这家电动汽车制造商正为Model Y新版提供0%利率贷款。尽管包括起亚和通用汽车(GM.N)（新标签页打开）在内的其他车企也对部分电动车型推出类似优惠，但新车上市数周就采取此类举措实属罕见。今年1月发布的新款Model Y需求疲软的首个信号，出现在行业竞争加剧及消费者对特斯拉CEO埃隆·马斯克分裂性政治立场抵制的背景下。

“为何刚上市就提供折扣和多重激励？“电动汽车数据公司Paren首席分析师洛伦·麦克唐纳质疑道，“在利润率已跌至多年低点的情况下，这根本不合常理。这强烈暗示存在需求问题。”

新款Model Y的全球销售数据尚未公布，促使分析师通过特斯拉的营销策略和市面缺货迹象来寻找线索。

供应并不紧张。改款车型在全球多地均有现车，部分库存已在特斯拉仓库。这与旧款Model Y（去年全球最畅销车型）通常需要漫长等待形成鲜明对比。

根据本月公布的数据，该汽车制造商在欧洲主要国家的总体销量在4月份持续下滑。中国乘用车协会周日发布的数据显示，上个月在华销量跌幅超过8%。

缓慢的开局——特斯拉将其归因于工厂需要为升级改造进行调整——加剧了公司推出其承诺已久的低价车型的压力。

去年特斯拉报告年度交付量首次下降后，马斯克将今年汽车销量增长30%的预期下调，并声称特斯拉将恢复增长。4月公司表示，鉴于"全球贸易政策的变化”，将在三个月内重新评估这一预期。

在第一季度汽车销量下降13%后，分析师预计特斯拉今年的交付量将再次下滑。

马斯克支持欧洲极右翼政策，并作为美国总统特朗普的盟友推动削减联邦职位和人道主义援助，这疏远了特斯拉以自由派为主的客户群。此举还引发了全球抗议活动，数据显示车辆置换数量创下历史新高。

马斯克本人声称除部分由更广泛经济担忧导致的需求疲软外，并不存在需求萎缩。然而特斯拉财务总监瓦伊巴夫·塔内贾上月表示：“针对我们品牌和员工的无端敌意确实影响了某些市场。”

特斯拉未回复请求评论的电子邮件。

(旧金山阿比鲁普·罗伊报道；欧洲玛丽·曼内斯补充报道)

((圣保罗编辑部翻译))

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