汽车租赁集团Leasys计划到2026年将其低排放车队规模扩大一倍 | 路透社

意大利都灵，5月13日（路透社）——汽车租赁集团Leasys首席执行官Rolando D’Arco表示，随着电动技术的快速变革给行业带来挑战，公司计划到2026年将车队中低排放车辆（电动和混动）占比从目前的13%提升至25%。

这家由Stellantis (STLAM.MI)，新标签页与法国农业信贷银行 (CAGR.PA)，新标签页各持股50%的意大利合资企业，是欧洲长期汽车租赁行业第三大运营商。通过路透可持续转型通讯，洞悉影响企业与政府的最新ESG趋势。立即注册。

长期租赁服务允许客户以固定月费租用车辆（通常至少一年），为直接购车提供了替代方案。近年来在企业客户推动下，该模式日益普及。

Leasys在欧洲11国开展业务，去年车队规模超90万辆，目标到2026年底扩大至100万辆。

“我们的目标是将低排放车辆占比从目前的13%提升至2026年的25%，“D’Arco接受路透专访时表示。他所说的低排放车辆包括纯电动和插电式混动车型。

在2024年需求萎缩后，欧洲电动车和混动车销量正显现复苏迹象。

欧洲汽车制造商协会（ACEA）数据显示，在整体市场停滞的背景下，2025年一季度欧洲纯电动车注册量增长28%，插电混动车增长近6%。

达科表示，与燃油车相比，电动车价格仍是阻碍因素，并补充说可靠的充电网络同样关键。

“客户的主要反对意见是：价格太贵，以及在哪里充电？“他说。

快速的技术变革也是电动车普及的障碍，因为它们可能很快过时。

达科称，这使得买家难以明确了解其转售价值，因为大多数电动车仅流通了几年，二手车市场尚未形成。

“长期租赁可以提供一种保护，抵御过时和维护成本的不确定性，“他说。

达科表示，Leasys的明确使命是支持Stellantis提高电动车和混合动力车销售比例的努力，因为汽车制造商需要遵守欧盟碳排放法规。“我们是Stellantis不可分割的一部分，因此我们共享其电动化目标，“他说。

Leasys采用多品牌战略运营，但来自Stellantis（旗下品牌包括菲亚特、标致、吉普、阿尔法·罗密欧）及其中国合作伙伴零跑汽车(9863.HK)，新开标签页的车辆目前约占其车队的85%。Leasys与市场领导者Ayvens(AYV.PA)，新开标签页（法国兴业银行(SOGN.PA)，新开标签页的子公司）竞争。以及隶属于法国巴黎银行(BNP Paribas)的第二大租赁公司Arval(BNPP.PA)，新开标签页。长期租赁业务约占欧洲新车注册量的25%。

Leasys公司客户以企业为主，平均车队规模约为100辆，达科表示。他补充说，平均合同期限为三年。

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