消息人士和追踪机构称，交易商将运往中国的委内瑞拉石油重新标记为巴西产 | 路透社

新加坡，5月12日（路透社）——根据两家油轮追踪公司数据、商业文件及四位贸易商透露，交易商去年将价值超10亿美元的委内瑞拉对华石油运输重新标注为巴西原油，此举帮助买家降低物流成本并规避美国制裁。

中国独立炼厂是美国制裁国家海运石油的主要买家，其中马来西亚近海区域是委内瑞拉和伊朗原油的重要转运枢纽。

但自2024年7月起，贸易商开始将委内瑞拉原油改标为巴西产地。这使得油轮得以直接从委内瑞拉驶往中国，避开马来西亚水域的中转站，缩短约四天航程。

华盛顿自2019年起对委内瑞拉能源出口实施制裁，旨在削减资助马杜罗总统政府的石油出口收入。这位执政逾十年的领导人被观察人士指控通过舞弊选举维持权力。

马杜罗及其政府驳斥美国等多国制裁，称这些非法措施实为"经济战争"，意图瘫痪委内瑞拉经济。

制裁生效后，石油贸易商采用海上船对船转运方式，在原油运往全球最大石油进口国中国前掩盖委内瑞拉原产地的痕迹。

根据船舶监控服务TankerTrackers.com汇编分析的航运数据、卫星图像及海岸照片显示，近期有运输商篡改油轮定位信号，制造船舶从巴西港口启航的假象，实则这些船只始发地为委内瑞拉。此类操作被称为"信号欺骗"。

中国海关数据显示，2024年7月至2025年3月期间，中国从巴西进口约270万吨（日均6.7万桶）沥青混合物，价值12亿美元。

巴西国家石油公司表示，中国炼油厂定期采购巴西原油，但巴西几乎不出口任何沥青混合物（PETR4.SA），新窗口。巴西海关记录显示，至少自2023年以来未有对华沥青混合物出口记录。沥青混合物是用于生产沥青的焦油状残渣。而巴西主要出口原油类型为来自海上高产盐下层油田的中质低硫原油。

“我们向中国出口的主要是盐下原油，并非沥青。“巴西国家石油公司总裁玛格达·尚布里亚德上周在休斯顿会议上向记者表示。

路透社查阅的商业消息源、Vortexa Analytics油轮追踪数据及委内瑞拉国家石油公司内部文件显示，许多标注"巴西沥青"运抵中国的原油实为委内瑞拉Merey重质原油——这类原油通常由中国民营炼厂通过中间商从委内瑞拉国家石油公司采购。

中国贸易商表示，交易员长期以来一直将梅雷原油标注为沥青混合物，因为炼油厂无需政府原油进口配额即可进口这种类沥青油品。

三名贸易商透露，为实现这一操作，贸易商通过修改货物文件将原产地改为巴西，并为石油提供新的原产地证书，而无需派遣船只靠近巴西或进行任何船对船转运作业。

根据委内瑞拉国家石油公司(PDVSA)文件和TankerTrackers.com汇编数据，今年多艘由委内瑞拉原油中介商杭州能源租用的油轮"伪造"了航行信号——在委内瑞拉装货时人为将位置显示为巴西。

路透社未能联系到杭州能源获取置评，该公司据PDVSA文件显示自2021年起就作为中介运输委内瑞拉原油。根据其中一份文件和TankerTrackers.com数据，悬挂利比里亚国旗的油轮Karina于2月以"Katelyn"名义为杭州能源装载了180万桶委内瑞拉梅雷16原油。该船在委内瑞拉期间伪造航行信号，伪装成从巴西出发。据TankerTrackers.com追踪，该批货物于4月初在中国洋浦港卸货。

中国海关总署未立即回应置评请求。委内瑞拉国家石油公司、委内瑞拉石油部及巴西政府均未对评论请求作出回应。

成本节约经济

一位经常处理委内瑞拉石油的贸易商表示，除了缩短航程和节省船对船运输成本外，将货物标注为巴西产还有助于确保获得银行融资。

该人士称：“运费节省并不显著，但能帮助确保融资，缓解贸易商在两个月航程中的资金压力。”

由于议题敏感性，相关贸易商要求匿名。

中国与委内瑞拉都多次声明反对单边制裁。

中国是委内瑞拉原油出口的主要目的地。

根据PDVSA文件和路透整理的航运数据显示，去年委内瑞拉向中国输送约35.1万桶/日的石油和重质燃料油，2025年前四个月该数字已增至46.3万桶/日。

贸易商透露，中国进口的委内瑞拉石油大部分仍申报为马来西亚产，无论是标注为马来西亚原油还是混合沥青，正式申报为委内瑞拉产的比例不足10%。

(新加坡记者陈爱珠报道；里约热内卢记者Fabio Teixeira补充报道)

((圣保罗编辑部翻译))

路透社LF

• 推荐主题：
• 商业