巴西总统卢拉会晤习近平之际 巴西寻求在特朗普关税混乱中提升对华贸易 | 路透社

2024年11月20日，中国国家主席习近平与巴西总统路易斯·伊纳西奥·卢拉·达席尔瓦在巴西巴西利亚会晤。路透社/阿德里亚诺·马查多/资料图片路透社巴西利亚5月12日电 - 巴西总统卢拉本周将赴北京与中国国家主席习近平会晤，旨在加强两国关系，同时利用美国总统特朗普不可预测的贸易政策，增加对华出口谷物、金属和肉类。

南美大宗商品强国的官员表示，卢拉此访预计将签署十余项协议并宣布从谷物到铁路的新投资。巴西利亚希望替代美国当前对华供应的部分商品，这些商品因中国对特朗普高额关税的反制措施而价格上涨。反制关税后变得更为昂贵。路透关税观察日报是您获取全球贸易与关税最新动态的每日指南。点击此处订阅

“这创造了机遇，因为美国出口商品因145%的关税在当前阶段失去可行性，“巴西农业部外贸负责人路易斯·鲁阿向路透社表示。

他表示巴西计划向中国出口更多高粱、猪肉和鸡肉以抢占市场份额。他补充说，美国供应了中国约45%的进口高粱、30%的鸡肉和16%的猪肉。

此次为期四天的访问将是卢拉自2023年就任巴西总统以来第三次与习近平面对面会晤。包括智利总统加夫列尔·博里奇、哥伦比亚总统古斯塔沃·佩特罗在内的其他领导人，也正陆续抵京参加中国与拉美和加勒比国家共同体（CELAC）的会议。卢拉与习近平的峰会，是继去年11月两国在巴西会晤期间提升外交关系级别后的又一重要互动。当时双方签署了涵盖基础设施、能源、农业综合企业等领域的40余项协议。巴西交通部长雷南·菲略接受路透社采访时表示，中国投资者对巴西多个铁路项目表现出兴趣，包括连接农业产区、矿区与巴卡雷纳港、阿苏港及近期投入运营的秘鲁钱凯中资港口的线路。

他称：“我们将签署所有能促进对华出口的公路铁路联运项目，特别是农产品，还包括矿产等其他商品。”

尽管部长承认这些规划多年来已多次向中国投资者推介，但他认为当前两国关系已足够成熟，项目推进条件已具备。

他补充说，部分原因在于两国去年就双边关系定位达成了更坚实的共识——此前多年中国外交官始终未能成功说服巴西加入"一带一路"倡议这一全球基础设施计划。

去年11月，双方转而寻求在中国的发展规划与巴西本国发展计划之间找到"协同效应”。

一位要求匿名以便公开讨论谈判细节的巴西外交官向路透社表示，本周的北京之行旨在为这些"协同效应"注入实质性项目和投资。

中国是巴西最大的出口市场，也是拉美地区最主要的外资来源国之一，不过近年来投资趋于谨慎。根据巴中企业家委员会调查数据，2023年中国对巴西投资总额达17.3亿美元，同比增长33%，但仍为2007年以来第二低水平。

该委员会研究总监图利奥·卡列洛指出，交通领域尤其是铁路建设在吸引中国投资方面潜力巨大，尽管过去这类项目常因行政程序与预算问题搁浅。

“我看到中方表现出浓厚兴趣，“他补充说两国现在更有能力突破障碍，“如今中国对巴西的认知广度已远胜从前。”

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