受困也门港口附近的水手期待在与胡塞武装停火后离开 | 路透社

也门拉斯伊萨港内被烧焦的车辆残骸，画面摄于2025年4月18日发布的视频截图。胡塞武装所属的马西拉电视台称该港口遭到美军空袭。路透社通过第三方获取了马西拉电视台提供的图像。路透社亚丁5月8日电 - 海事消息人士和工会代表周四表示，因胡塞武装与美国达成停火协议，滞留在也门拉斯伊萨港外数周的15艘船只上约200名船员正准备卸货离港。

海事官员称，由于胡塞武装强调将继续袭击与以色列相关的目标，更广泛的海运威胁等级仍居高不下。此前已有与以色列无关的船只遭遇袭击。

美国总统特朗普周二宣布，在伊朗支持的胡塞武装同意停止袭击红海阿拉伯半岛水域的美国船只后，美国将停止对也门胡塞武装的空袭。

但胡塞武装周三表示，该协议不涵盖美国亲密伙伴以色列，暗示其声援巴勒斯坦伊斯兰抵抗运动（哈马斯）的船只袭击行动可能不会完全停止。哈马斯正在加沙与以色列交战。

美军持续近两个月的空袭对胡塞武装造成重创，并间接影响了全球贸易要道红海拉斯伊萨海域的航运活动。

国际运输工人联合会（ITF）——全球最大海员工会——报告显示，多艘船只在美军空袭周边区域受损，胡塞武装还扣押了两艘船只禁止离港。

一名胡塞官员对路透社表示，在与华盛顿达成协议后，船只现在应该能够进入拉斯伊萨港，卸载货物并离开，而不会出现问题。

船舶追踪平台Marine Traffic的数据显示，至少有一艘船只（其中大部分是装载液化天然气等燃料供应的油轮）正在驶向该港口，准备于本周四开始卸货。

* 无安全通行保障

尽管空袭造成的附带损害风险有所降低，但船员们仍然对以色列在该地区对胡塞目标的袭击感到担忧。

航运消息人士称，以色列战机轰炸了也门红海主要港口荷台达，以回应胡塞武装上周对以色列的无人机袭击。

一艘被困在拉斯伊萨港数周的船只的船长（因局势敏感不愿透露姓名）对路透社表示，一些滞留船只已等待数周以卸载货物，并迫切希望离开该地区。

国际运输工人联合会秘书长史蒂芬·科顿表示，联合会“正在紧急寻求支持这些船员，但他们需要的不仅仅是言语，他们需要一条安全通道返回家园”。

自2023年11月以来，胡塞武装对穿越红海的船只发动了100多次袭击，称这些袭击是为了支持被以色列围困的加沙地带的巴勒斯坦人。他们击沉了两艘船只，扣押了一艘，并造成至少四名船员死亡。自今年1月以来，尚未有袭击报告。

由于停火协议能否持续存在不确定性，许多航运公司已暂停通过红海的航线。

航运公司瓦伦尼乌斯·威廉姆森的首席执行官拉西·克里斯托弗森周四对路透社表示：“在我们确保船上人员安全之前，我们不会派遣船只……目前我们没有信息表明这一点。”

• 推荐主题：
• 世界