安菲维亚称4月汽车产量环比3月激增20% | 路透社

路透社圣保罗5月8日电 - 根据巴西汽车工业协会Anfavea本周四公布的数据，4月份巴西汽车工业共生产228,200辆轻型商用车、卡车和客车，环比增长20.1%，同比上升2.8%。

随着上月产量释放，该行业2024年前四个月累计产量达811,200辆，较去年同期增长6.7%。

协会数据显示，新车销量环比增长6.7%，但较去年4月下降5.5%至208,700辆。

Anfavea新任主席Igor Calvet指出，4月日均上牌量10,400辆，略高于3月的10,300辆，与2024年同期水平相当。在利率上升导致新车贷款难度加大的背景下，这标志着市场趋于稳定。

“未来数月我们需要持续提升日均销量，以实现全年超6%的增长预期，“这位高管在记者会上表示。

尽管产量大幅增长，4月末全国新车库存仍达254,800辆，相当于36天销量，较3月的244,300辆（35天供应量）有所上升。

Calvet特别提到，4月租赁行业销量占比25%，低于去年同期的27%，但较1月的12%显著回升。当月租赁公司新车采购量为49,500辆，低于去年同期的56,200辆。

该机构提到，自年初以来呈现下降趋势的卡车销售，在利率前一天升至14.75%的新高后，未来几个月可能面临更多困难。“虽然汇率有利，但利率不利，关税战使得结算更加困难…由于每周都有情景变化，我们无法完成可靠的分析，“Anfavea的主席表示。

“利率让我非常担忧，已经影响了卡车销售，并可能在接下来的几个月开始影响轻型车辆，“这位高管表示。

2025年截至4月，累计上牌量达到76.04万辆，同比增长3.4%。

Anfavea指出，4月份进口车辆在上牌量中的占比为17.9%，是至少自2022年以来该月份的最高水平，但较3月份的19.2%有所下降。

截至4月，年内累计平均占比为19.7%，也是至少自2022年以来的最高份额，这促使行业呼吁政府采取更多贸易保护措施，特别是针对过去几个月大量进入该国的电动车辆进口。

Anfavea还报告称，4月份出口量同比激增近70%，达到4.63万辆，主要得益于阿根廷市场的复苏，该市场是该行业传统的主要出口目的地。

据Calvet称，阿根廷新车市场的销量此前预计今年约为50万辆，但行业现在认为2025年有望达到60万至65万辆。

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