路透社：林奇游艇致命沉没后，意大利将启动打捞工作

2025年5月3日，用于打捞英国科技企业家迈克·林奇"贝叶斯号"游艇的浮吊船HEBO LIFT 2号驶离意大利巴勒莫附近波尔蒂切洛港的泰尔米尼伊梅雷塞港，准备开展打捞作业。路透社/Igor Petyx/档案照片意大利波尔蒂切洛，5月7日（路透社）——英国科技大亨迈克·林奇的超级游艇预计将在未来几周内从西西里北部海域开始打捞，这有助于揭示这艘号称永不沉没的船只去年八月如何消失在海中。这艘56米长（184英尺）的"贝叶斯号"拥有宏伟的72米单桅杆，8月19日凌晨停泊在波尔蒂切洛小港外时，很可能遭遇了极强下沉气流（下击暴流）的袭击。

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“贝叶斯号"在16分钟内从船尾倾覆沉没，造成包括林奇及其女儿汉娜在内的7人遇难。此后，这艘属于林奇家族的船只一直以右舷侧倾姿态沉在49米深的海底。

其他六名乘客（包括林奇的妻子安吉拉·巴卡雷斯）和九名船员幸存。

这场悲剧因被称为"英国比尔·盖茨"的林奇之名声而引发国际关注。

此次沉船事件也让海军海事专家感到困惑。

这艘534吨的"贝叶斯"号游艇由佩里尼·纳维游艇制造商于2008年建造（现属意大利海洋集团(TISGR.MI)，新开页面），专家表示它本应能抵御风暴，且无论如何都不该如此快速沉没。## 打捞前需先切割桅杆

意大利检方正在以潜在过失杀人罪调查游艇船长及另外两名船员，表示在船只打捞检查前无法完成调查。周三他们召集了所有相关方律师和技术顾问前往波尔蒂切洛，监督预计持续20-30天的打捞作业。

“我不认为（打捞）对调查具有决定性，但确实很重要，“遇难厨师雷卡尔多·托马斯家属的律师马里奥·贝拉维斯塔表示。

他在波尔蒂切洛告诉记者，已从沉船中提取的船上设备原始数据——包括监控摄像头和导航系统——将于六月与律师团队共享。

由英国TMC海洋咨询公司牵头，荷兰HEBO海事服务公司与斯密特打捞公司合资组成的打捞联盟计划在起吊船体前先行切割桅杆。

目前，一个700平方米的浮动平台已在近海开展前期作业。水下机器人正在勘察"贝叶斯号”，其油箱内载有1.8万升柴油。

这艘沉船预计将由欧洲最强浮吊之一"HEBO Lift 10"号打捞出水，随后运往巴勒莫以东约40公里的泰尔米尼伊梅雷塞港。

人为失误还是设计缺陷？

意大利海洋集团首席执行官乔瓦尼·康斯坦丁诺将沉没归咎于船员一系列"难以描述、不合常理的错误”，并排除了设计或建造缺陷的可能性。“那艘船上发生了不可能的事…但沉没是因为进水。具体原因调查人员会公布，“他在8月接受路透社采访时表示。

根据路透社查阅的检察官文件，夜班船员马修·格里菲思被怀疑未能注意到恶化的天气状况，另一名接受调查的船员蒂莫西·帕克·伊顿则被指控未能及时发现船尾进水。

两人均未及时警告詹姆斯·卡特菲尔德船长，而船长本人则被怀疑未采取所有必要应急措施，且未充分向乘客警示危险。

三名嫌疑人尚未就指控公开置评。

当时锚泊在"贝叶斯号"附近的另一艘游艇完好无损。

该船船长卡斯滕·伯纳表示，“贝叶斯号"在几分钟内侧翻沉没。

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