雷诺与Stellantis首席执行官呼吁欧盟为小型车制定更有利的法规 | 路透社

图集1/2 2025年2月26日，法国巴黎附近普瓦西，斯特兰蒂斯公司大楼上的标识。路透社/Stephanie Lecocq/档案照片

2025年2月26日，法国巴黎附近普瓦西，斯特兰蒂斯公司大楼上的标识。路透社/Stephanie Lecocq/档案照片 巴黎，5月5日（路透社）——斯特兰蒂斯 (STLAM.MI)，打开新标签页 董事长约翰·埃尔坎和雷诺 (RENA.PA)，打开新标签页 首席执行官卢卡·德·梅奥敦促欧盟为小型车采用更有利的规则，警告称如果不做出改变，小型车盈利能力的下降可能导致工厂关闭。在法国《费加罗报》的联合采访中，埃尔坎和德·梅奥补充说，法国、意大利和西班牙应带头推动这一努力，因为这些国家对更小、更经济实惠的汽车需求最高。他们没有详细说明他们希望适用于小型车的具体规则。

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德·梅奥表示：“我们要求的是对小型车实行差异化的监管。目前有太多针对更大、更昂贵汽车设计的规则，这意味着我们无法在可接受的盈利条件下生产小型车。”

他补充道，雷诺和斯特兰蒂斯在欧洲市场合计占有30%的份额，这两家车企主要致力于为欧洲消费者生产经济型汽车。

但德梅奥指出，高端汽车制造商如德国的宝马(BMWG.DE)，新开标签页、梅赛德斯(MBGn.DE)，新开标签页以及大众集团(VOWG.DE)，新开标签页旗下部分品牌更注重出口业务。雷诺CEO表示："（对他们而言）欧洲市场固然重要，但（他们的）首要任务是出口。过去20年来，他们的商业逻辑主导了市场规则。结果导致欧洲法规使我们的汽车越来越复杂、越来越重、越来越贵，大多数人根本负担不起了。"

埃尔坎强调欧盟汽车销量正处于灾难性水平时表示，为小型车制定专门法规是"战略性"问题。

他警告说：“照此趋势，如果发展轨迹不改变，未来三年我们将不得不对生产基地做出一些痛苦的决定。”

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