路透社：美国议员警告瑞安航空勿购中国产飞机

图1/2 2024年11月12日，中国广东省珠海市，中国国际航空航天博览会（即中国航展）上，一架中国商飞C919窄体客机在空中飞行。路透社/Tingshu Wang

2024年11月12日，中国广东省珠海市，中国国际航空航天博览会（即中国航展）上，一架中国商飞C919窄体客机在空中飞行。路透社/Tingshu Wang 华盛顿，4月30日（路透社）——据路透社看到的一封信件显示，一位美国资深议员因安全考虑警告瑞安航空(RYA.I)，打开新标签页不要购买中国制造的飞机。此前，这家爱尔兰廉价航空公司的首席执行官表示，如果价格合适，他会考虑购买中国飞机。瑞安航空回应这封信时表示，如果美国的关税实质性地影响了价格，它将考虑取消从波音公司订购的飞机，并考虑其他选择，包括中国飞机制造商中国商飞（COMAC）。通过路透社可持续转型通讯，了解影响公司和政府的最新ESG趋势。在此注册。

美国伊利诺伊州民主党众议员拉贾·克里希纳穆尔蒂在4月29日给瑞安航空首席执行官迈克尔·奥莱利的信中表示，中国商飞与中国军方关系密切，且有证据表明其受益于非法获取外国知识产权。

美国众议院中国共产党问题特别委员会首席民主党议员克里希纳穆尔蒂在信中表示：“出于尊重，美国和欧洲的航空公司甚至不应考虑未来从中国军工企业购买飞机。”

中国政府已否认美方关于其商业公司窃取知识产权或用于提升军事能力的指控。

路透社未能立即联系到中国商飞（COMAC）置评。

上月，奥莱利向旅游媒体Skift表示如果价格合适将订购中国飞机，这呼应了早前信号——这家航司将寻求波音(BA.N)（新窗口打开）及其欧洲竞争对手空客(AIR.PA)（新窗口打开）之外的飞机选择。在中美贸易战影响波音等航空航天企业的背景下，奥莱利的言论受到更多关注。波音是美国主要出口商。近期波音将三架原定交付中国航司的737 MAX飞机从中国调回美国，并表示由于关税问题，其部分中国客户拒绝接收这些飞机。中国商飞C919客机——旨在与空客和波音最畅销的窄体机型竞争——于2022年获国内适航认证后，2023年正式投入商业运营。

尽管C919要获得…经欧洲航空监管机构认证，克里希纳穆尔蒂在信中表示，中国商飞正试图以牺牲波音和空客为代价主导飞机制造业。瑞安航空正等待接收更多波音飞机，包括其长期延迟认证的MAX 10机型，此前这家美国飞机制造商陷入了更广泛的安全危机。但奥莱里在四月中旬告诉《金融时报》，如果对飞机征收关税，该航空公司可能会推迟接收波音飞机。

美国航空业正在游说白宫寻求关税豁免，要求恢复1979年民用飞机协议下的免税制度。* 推荐主题：

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