特朗普关税大棒迫使更多汽车制造商放弃盈利预期 | 路透社

档案照片：2025年4月2日，无人机航拍显示大众集团准备通过货轮出口至美国的汽车停泊在德国埃姆登河口附近的海港，埃姆斯河在此注入北海。路透社/Erol Dogrudogan/档案图片路透伦敦4月30日电 - 由于无法预测美国总统特朗普不断变化的贸易战影响，斯特兰蒂斯(Stellantis)和梅赛德斯-奔驰周三成为最新两家因关税引发的市场波动而放弃盈利预期的汽车制造商。

大众汽车虽发布了预测区间下限的业绩指引，但瑞银分析师Patrick Hummel在客户报告中指出，这家德国集团的展望"未包含美国关税的任何影响"，并称其"实质上等同于撤回指引"。

斯特兰蒂斯集团(STLAM.MI)，新开页面首席财务官Doug Ostermann道出了行业普遍心态，他向分析师表示：“我们多数人正处于等待局势进一步明朗的观望期。“持有斯特兰蒂斯股份的Acomea SGR基金经理Fabio Caldato称，在与该公司、其竞争对手及供应商的会议中，企业管理层已"坦率表明缺乏市场能见度，因此斯特兰蒂斯撤回指引的决定并不令我们真正感到意外”。

“作为投资者，我们只能凭感觉行事（…）相信在当前关税谈判中常识会占上风，“他补充道。

特朗普的贸易战在过去几周冲击了市场，甚至在最新动作之前，路透社分析显示全球约40家公司在第一季度财报季的前两周已撤回或下调了业绩指引，包括通用汽车(GM.N)，打开新标签页和沃尔沃汽车(VOLCARb.ST)，打开新标签页。本月实施的25%进口汽车关税预计将使美国汽车价格上涨数千美元，抑制需求，并给本就艰难应对向电动车缓慢转型的行业增加压力。

面对政策不确定性，梅赛德斯(MBGn.DE)，打开新标签页高管在公司第一季度与分析师的电话会议中展现出刻意保持的冷静姿态，将特朗普多变的关税政策称为"动态市场环境”。首席财务官哈拉尔德·威廉告诉分析师，全年业绩指引"目前无法提供可靠的确切数据”。

但他警告称，如果美国关税全年持续实施，将使汽车销售利润率下降3个百分点，厢式货车利润率下降1个百分点。

首席执行官Ola Källenius表示，这家德国豪华汽车制造商仍在与特朗普政府就未来在美国的生产布局进行"建设性"对话，但他强调公司决心"以坚定态度处理此事”。

投资者反应较为温和，市场正在消化特朗普周二发布的最新行政令——这些政令为美国本土汽车制造商提供了一定关税减免。

根据这些政令，汽车制造商将不再受25%钢铁铝制品关税约束，也不受与美国芬太尼危机相关的加拿大和墨西哥产品关税影响。在美国组装的车辆还将获得税收抵免。

大众和梅赛德斯股价分别下跌0.5%和0.9%，而更依赖美国生产且可能从政策变化中获益更多的Stellantis则上涨1.8%。

英国豪华汽车制造商阿斯顿马丁(AML.L)，打开新标签页周三表示正在限制对美出口，因其已累积的关税前库存预计可持续至六月初，此后将与客户分摊边境关税成本。* 推荐主题：

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