印度马鲁蒂铃木计划投资10亿美元用于新电动车发布及扩大出口 | 路透社

2023年9月26日，印度北部哈里亚纳邦马鲁蒂铃木制造工厂内，机器人正在焊接汽车面板。路透社/阿努什里·法德纳维斯/资料图片4月25日（路透社）——印度最大汽车制造商马鲁蒂铃木(MRTI.NS)，新开页面周五表示，计划在本财年投资高达900亿卢比（10亿美元），以筹备推出首款电动车、扩大出口并扩建现有汽车工厂。由日本铃木汽车(7269.T)，新开页面控股的马鲁蒂公司，其首款电动车"e-Vitara"将于9月底前投产，董事长R.C.巴尔加瓦在财报电话会议上宣布。路透社关税观察日报是您获取全球贸易与关税最新动态的每日指南。立即注册

“我们预计年产量…将达到约7万辆电动车，其中大部分用于出口，“巴尔加瓦表示，并补充称公司计划今年成为印度最大电动车生产商，产品将出口至日本和欧洲。

通过"e-Vitara”，马鲁蒂意图进军目前由竞争对手塔塔汽车(TAMO.NS)，新开页面主导的领域。电动车仅占印度上财年430万辆汽车销量的2.5%，但政府计划到2030年将该比例提升至30%，并为本土制造电动车的车企提供激励政策。该公司已是印度最大的汽车出口商，而电动维特拉将成为进一步提升其海外出货量的关键。公司计划在本财年将出口量增长20%。

当全球第三大汽车市场的本土销售势头停滞时，出口对马鲁蒂铃木显得愈发重要。该车企计划继续推进其印度北部工厂的扩建计划。

2025财年，印度汽车制造商向经销商交付量的增速连续第二年放缓，制造商预计本年度销量仅增长1%-2%。马鲁蒂铃木董事长巴尔加瓦表示，今年晚些时候公司将推出一款新燃油SUV，旨在夺回被更早抓住印度消费者SUV偏好上升趋势的小型竞争对手抢占的市场份额。

他表示，在安全标准全面提升的背景下，马鲁蒂铃木将为所有车型配备六个安全气囊。

巴尔加瓦称，由于公司未向美国出口汽车，特朗普政府加征的关税不会对其造成影响。

当日早些时候，马鲁蒂铃木公布第四季度利润意外下滑，主要受折扣力度加大和成本上升拖累。其股价收盘下跌约2%。

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