特朗普政府更换纽约市拥堵收费诉讼案律师团队 | 路透社

2019年3月27日黄昏时分，美国纽约曼哈顿区第二大道交通景象。路透社/Carlo Allegri/档案照片华盛顿，4月24日（路透社）——政府发言人表示，特朗普政府正在更换曼哈顿美国检察官办公室的律师团队，此前这些律师误提交了一份内部政府信函，该信函对交通部试图扼杀纽约拥堵收费项目的努力提出了重大质疑。美国检察官办公室的律师于周三晚间错误提交了4月11日的信函，信中称刘易斯·莱曼法官或其他法院极不可能支持交通部长肖恩·达菲的决定。

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达菲的发言人表示，政府终止拥堵收费计划的辩护工作现将由华盛顿司法部民事司接手，而非曼哈顿美国检察官办公室。司法部未立即回应置评请求。

该发言人严厉批评了涉事律师，暗示其要么专业失职，要么蓄意阻挠政府行动。

“这至少构成法律渎职。目睹顶尖法律机构持续陷入如此窘境令人痛心。“发言人表示。

美国检察官办公室发言人早前表示，该文件提交是"一个无心之失，绝非故意为之。发现错误后，我们立即采取措施撤回了文件。我们将继续为我们的客户——美国交通部及联邦公路管理局的最大利益积极发声。”

该办公室周四在致利曼的信中就错误致歉，并请求法官密封该文件。

纽约市于一月初启动全美首个拥堵收费项目，对高峰时段进入曼哈顿60街以南区域的大部分客车收取9美元费用，旨在缓解交通拥堵并为公共交通改善筹集资金。达菲周一告知纽约州长凯西·霍楚，若该州不终止拥堵收费计划，联邦交通部可能暂停环境审批或项目拨款。

本周，霍楚未理会达菲设定的终止计划最后期限。霍楚办公室周四表示，政府的文件提交"无法改变事实：拥堵收费合法有效，监控摄像头将继续运行。”

环保组织"常青行动"称政府律师"道出了我们无法更精辟的见解：达菲的论据站不住脚，其非法命令正在瓦解。"

民主党籍总统拜登领导的联邦交通部已于去年十一月批准该拥堵收费计划该计划通过电子车牌识别器进行监控。由于涉及联邦高速公路的收费，需要美国方面的批准。官员们表示，这一效仿伦敦和新加坡类似项目的计划显著减少了交通流量并改善了车辆通行。包括达菲在内的反对者则认为，该计划从工薪阶层手中拿钱，且未给驾驶员提供免费的高速公路选择。

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