墨西哥因基础设施不足从奥尔梅卡炼油厂出口一批杜巴原油 | 路透社

资料图片：2024年6月21日，墨西哥帕拉伊索多斯博卡斯，工人在国有石油公司Pemex的Olmeca炼油厂一处入口工作。路透社/Luis Manuel López/资料图片墨西哥城/休斯顿，4月23日（路透社）——根据船舶追踪数据和消息人士透露，墨西哥4月初从其新建的Olmeca炼油厂出口了一批重新加工的超低硫柴油（DUBA），因为该国急需的发动机燃料运输基础设施尚未就绪。

一位熟悉运营情况的消息人士称，Olmeca炼油厂接收了来自塔毛利帕斯州Madero炼油厂未完成加工的高硫柴油，将其转化为DUBA，尽管该厂自身可销售燃料的产量仍然微乎其微。

墨西哥是重要的原油生产国，但需进口数十万桶成品油，因为国有石油公司Pemex难以高效地将其主要生产的重质原油转化为成品燃料。

作为Pemex在墨西哥的第七座炼油厂，Olmeca日加工能力达34万桶石油，旨在助力实现国家能源自给自足。

LSEG船舶追踪数据显示，悬挂丹麦国旗的油轮Torm Singapore于4月初在Dos Bocas港口外的单浮标系泊处完成了约30万桶DUBA的装载作业。

新加坡的托姆号在几天后于佛罗里达州的卡纳维拉尔港卸下部分货物，随后在波多黎各的亚布科阿港卸下剩余部分。

根据LSEG自2024年初汇编的数据，这批货物标志着自多斯博卡斯港首次从墨西哥出口DUBA。

数据显示，另一艘悬挂意大利国旗的油轮Valleblu上周晚些时候也在多斯博卡斯装载了DUBA，但尚未启航。路透社无法确定墨西哥国家石油公司（Pemex）是否会在两批货物之后从奥尔梅卡炼油厂出口更多DUBA。

Pemex的贸易部门PMI国际贸易公司未立即回应置评请求。

截至目前，奥尔梅卡炼油厂主要生产未成品燃料和副产品，包括石油焦，这是炼油厂启动阶段的常见情况。据路透社去年报道，其首次出口是在9月份发往印度。

消息人士称，柴油被出口是因为该炼油厂尚缺乏足够的管道或铁路来在国内运输大量产品，并补充说也没有足够的油罐车在全国范围内进行分销。

一份与路透社共享的文件显示，在多斯博卡斯港建造炼油厂的主要缺点之一是缺乏将那里生产的燃料分销到全国的基础设施，文件强调建设这些设施将成本高昂且耗时。

消息人士称，Pemex经常通过油罐车从奥尔梅卡炼油厂分销少量柴油。要运输相当于出口货物的量，将需要约1,300辆油罐车。

2022年7月，墨西哥前总统、能源民族主义者安德烈斯·曼努埃尔·洛佩斯·奥夫拉多尔在其家乡塔巴斯科州为这座炼油厂的一个阶段举行了落成典礼，认为这对国家的能源自给自足至关重要。

然而，这座炼油厂的完工一再延误，其成本已翻倍至168亿美元，这意味着实现这一梦想的重任将落在其继任者、现任总统克劳迪娅·希恩鲍姆身上。

• 推荐主题：
• 商业