美国联邦航空管理局计划9月前启用新飞行员信息数据库系统 | 路透社

2025年2月1日，美国佐治亚州哈茨菲尔德-杰克逊亚特兰大国际机场，一架飞机后方可见亚特兰大空中交通管制塔。路透社/梅根·瓦纳/档案照片华盛顿4月21日电（路透社）——美国联邦航空管理局周一表示，计划在9月前部署新的飞行员通讯数据库，此前一系列系统故障引发了安全担忧。

美国联邦航空管理局称已选定CGI联邦公司负责现代化改造"飞行员通告"系统，该系统为飞行员、机组人员等提供美国空域的关键安全通知。2023年1月，NOTAM系统故障导致美国自2001年以来首次全国性停飞，超过11,000个航班受到影响。

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NOTAM系统最近一次故障发生在3月22日，由于硬件问题持续超过三小时。该系统还在2月1日发生过中断。CGI公司计划在7月交付NOTAM现代化服务，美国联邦航空管理局目标在9月前完成部署。

美国联邦航空管理局未立即披露合同金额。美国国家空中交通管制员协会主席尼克·丹尼尔斯3月向国会表示，NOTAM系统将耗资数亿美元待替换。“至少，FAA需要1.54亿美元仅用于

对替代NOTAM系统进行进一步研究，但

需要3.54亿美元来更换损坏的NOTAM系统，“丹尼尔斯

说。

本月早些时候，一个由六名美国两党议员组成的小组，由参议员艾米·克洛布查尔和雪莱摩尔·卡皮托领导，指出国会已通过立法要求FAA在2024年9月前实施现代化的NOTAM系统和备用系统——这一期限现已错过。

NOTAMs向飞行员和飞行计划人员详细说明临时变更，如跑道关闭、空域限制、滑行道灯光状态和障碍物。FAA表示，每年发布超过400万条NOTAMs。

上个月，交通部长肖恩·达菲表示，他计划向国会申请数百亿美元用于

一项多年努力，以改革FAA的空中交通管制

基础设施，并为人员不足的机构增加招聘。达菲周一表示，NOTAM系统"已经严重过时，显示出严重的缺陷。”

现代化将提供近乎实时的数据交换，安全地托管在云端。

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