皮亚斯特里在吉达夺冠 领跑F1锦标赛 | 路透社

迈凯伦车手奥斯卡·皮亚斯特里在沙特阿拉伯吉达滨海赛道参加一级方程式沙特大奖赛前于发车格上的画面 - 2025年4月20日。路透社/Thaier Al-Sudani路透吉达4月20日电 - 澳大利亚车手奥斯卡·皮亚斯特里周日赢得沙特阿拉伯大奖赛，从迈凯伦队友兰多·诺里斯手中夺过世界一级方程式锦标赛领跑位置，这是他在五场比赛中的第三场胜利。

红牛车队四届世界冠军马克斯·维斯塔潘从吉达滨海赛道的杆位发车，但在起跑后第一弯与皮亚斯特里发生事故被罚时5秒，最终以2.843秒之差屈居亚军。

查尔斯·勒克莱尔获得季军，为法拉利车队拿下本赛季首个领奖台席位。从第十位发车的诺里斯最终排名第四。

继上周巴林站和上月中国站夺冠后，此次胜利使皮亚斯特里成为自其经纪人马克·韦伯2010年后首位领跑积分榜的澳大利亚车手，同时也是本赛季首位蝉联分站冠军的车手。

目前皮亚斯特里以10分优势领先诺里斯——后者排位赛事故严重影响正赛表现。本站前诺里斯在车手积分榜上仅落后队友3分。

皮亚斯特里现积99分，诺里斯89分，维斯塔潘87分。迈凯伦车队在制造商锦标赛上对梅赛德斯的领先优势已扩大至77分。

“这是一场相当艰难的比赛。我非常高兴能获胜。我在一开始就拉开了差距，并在第一个弯道坚决防守，这已经足够了，“这位欣喜的冠军说道。“毫无疑问，这是我职业生涯中最艰难的比赛之一，“在30度高温下完成50圈极速赛道后他补充道。

乔治·拉塞尔驾驶梅赛德斯获得第五名，他的意大利队友基米·安东内利第六，七届世界冠军刘易斯·汉密尔顿驾驶法拉利位列第七。

威廉姆斯车队的卡洛斯·塞恩斯和亚历克斯·阿尔本分列第八、九名，而红牛车队法国新秀伊萨克·哈贾尔成为最后一位得分选手，排名第十。

第一弯道争议

比赛刚开始就出现争议，维斯塔潘和皮亚斯特里在第一弯道并驾齐驱时，红牛车手通过切出赛道外侧完成超越。

“他必须把位置还给我，我当时领先，“皮亚斯特里通过迈凯伦车队无线电说道。“那个弯道他根本过不去，不管我在不在那里。”

维斯塔潘向红牛车队给出了类似说法：“他直接把我逼出赛道，我根本没打算那么过弯。”

赛事仲裁认定卫冕冠军负全责并处以罚时，维斯塔潘讽刺回应：“哦，真精彩。”

红牛领队克里斯蒂安·霍纳在方格旗挥动后发声，盛赞维斯塔潘表现并补充道：“关于那个第一弯道，我们各有看法。”

安全车延续了沙特站至今五场比赛全勤记录——首圈结束时因维斯塔潘队友角田裕毅与阿尔卑斯车手皮埃尔·加斯利相撞撞墙而出动。

两位车手在事故后均退出比赛。角田裕毅成功将赛车驶回维修区。

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