威廉姆斯车队负责人表示，签下维斯塔潘会给梅赛德斯带来"劣势" | 路透社
Alan Baldwin
路透社吉达4月18日电 - 威廉姆斯车队负责人詹姆斯·沃尔斯周五表示，签下F1世界冠军马克斯·维斯塔潘将给梅赛德斯带来"诸多不利因素"，该车队最好维持现有车手阵容。
此前红牛赛车顾问赫尔穆特·马尔科对荷兰车手可能在本赛季结束后离队表示担忧，引发围场对维斯塔潘未来的广泛猜测。
这位连续四届世界冠军与红牛的合约将持续至2028年（含解约条款），他无疑是任何有财力车队的重要引援目标。
梅赛德斯领队托托·沃尔夫去年就表达过对维斯塔潘的兴趣，迈凯伦车队负责人扎克·布朗三月时更预测这位红牛车手将在2026年转投梅赛德斯，阿斯顿马丁也被视为潜在下家。
沃尔斯在2023年加入威廉姆斯前曾任梅赛德斯赛车战略总监，与沃尔夫关系密切。他认为乔治·拉塞尔与基米·安东内利才是更稳妥的选择。
“我虽不是托托，但相信他手握极具潜力的车手阵容，“他在吉达沙特大奖赛的媒体早午餐会上表示，“维斯塔潘日本站的胜利令人叹服，但必须承认引进他会伴随诸多弊端。”
“梅赛德斯现有两位车手正逐步释放赛车极限潜力，还有一位新星正在崛起，这种团队文化非常可贵。”
“因此，就我个人而言，我不认为（维斯塔潘）有位置。”
沃尔斯曾与18岁的意大利车手安东内利在初级赛车系列赛中密切合作。
“他每周都在进步，实际上只参加过四场大奖赛，“他说。“他正走在一条非常好的道路上，会变得非常非常有竞争力，所以我们会继续投资于他。”
“而乔治正在兑现他的承诺…今年他的表现确实无可挑剔。”
尽管维斯塔潘在铃鹿站取得了令人印象深刻的胜利，红牛车队和维斯塔潘目前在锦标赛中排名第三。
这位荷兰车手得到了他的经纪人雷蒙德·弗穆伦以及他的父亲、前车手乔斯的支持。去年，乔斯曾要求红牛车队的克里斯蒂安·霍纳辞职，原因是霍纳被指控行为不当，但后来这些指控被澄清。
上周在巴林，维斯塔潘仅获得第六名后，情绪变得激动。
拉塞尔今年年底合同到期，他和维斯塔潘在上个赛季也曾公开发生争执，沃尔斯怀疑两人能否合作成功。
最近的媒体报道集中在阿斯顿·马丁车队，这一转会可能让维斯塔潘与前红牛设计师阿德里安·纽维以及引擎合作伙伴本田重聚。
本田将在年底离开红牛，与阿斯顿·马丁建立独家合作关系，开启新的引擎时代。
意大利《体育报》未经证实报道称，阿斯顿·马丁准备在沙特资金支持下，为维斯塔潘提供三年每年8800万美元的合同。
由加拿大亿万富翁劳伦斯·斯特罗尔掌控的阿斯顿·马丁车队，其主赞助商是沙特能源巨头阿美公司。
((圣保罗编辑部翻译))
路透社西班牙版
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