美国航空公司在经济形势恶化中努力规划业务发展 | 路透社

芝加哥，4月17日（路透社）——唐纳德·特朗普总统的贸易战为美国航空公司自新冠疫情以来制造了最大的不确定性。

由于消费者在经济可能恶化情况下的行为尚不明朗，各航空公司正努力准确预测其业务前景。

达美航空(DAL.N)，新开标签页和边疆航空(ULCC.O)，新开标签页已撤回全年展望，而美联航(UAL.O)，新开标签页则提供了两种不同的盈利预测。“这显示出信心的缺乏，“持有美联航股票的Zacks投资管理公司客户投资组合经理布莱恩·马尔伯里表示。

路透社调查的经济学家预计，美国激进的关税政策将导致今明两年美国经济显著放缓，明年美国经济衰退的可能性从25%上升至45%，为2023年12月以来的最高水平。

由于旅行支出与整体经济活动密切相关，任何衰退预计都将减少航空公司的收入。

传统上，航空公司在经济衰退环境下会通过削减运力和成本管理来保护收入。它们已经开始采取这些措施，但经济形势的流动性意味着它们不能过度踩刹车。

业内普遍认为当前的不确定性是"自我造成"的，如果特朗普政府决定在关税问题上休战，这种不确定性可能一夜之间消失。

一位行业官员表示，当前情况与疫情期间截然不同，当时旅行需求暴跌，迫使航空公司进入现金储备模式。

相比之下，现在只是预订量有所放缓，如果更广泛的经济前景改善，预订量可能会回升。因此，航空公司不愿采取可能让竞争对手获得优势的措施，该官员补充道。

美国国内市场是这种谨慎态度的最好例证。目前这是最疲软的旅行市场，航空公司不得不通过更低票价来刺激需求。

周三，美联航向投资者通报称，其国内单位收入（衡量定价能力的指标）本季度将为负值。

不过，预计其第二季度运力（即可用航班座位数）将同比增长8.2%，这是主要航空公司中最大的增幅。

美联航首席商务官安德鲁·诺切拉表示，虽然公司计划削减无利可图的航班，但也会平衡市场份额与财务盈利能力。

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