洞察：阿萨德行动——空运走私叙利亚独裁者财物的任务 | 路透社

8项中的第1项 在这段视频截图中，私人飞机C5-SKY于2025年4月11日从黎巴嫩贝鲁特市起飞。LEBANONJETS/通过路透社提供

在这段视频截图中，私人飞机C5-SKY于2025年4月11日从黎巴嫩贝鲁特市起飞。LEBANONJETS/通过路透社提供大马士革/伦敦/迪拜，4月17日（路透社）——当敌人逼近大马士革时，巴沙尔·阿萨德——这位以铁腕统治叙利亚长达24年的领导人——利用私人飞机转移现金、贵重物品以及揭示其财富背后企业网络结构的机密文件。据路透社根据十多个消息来源拼凑出的行动记录，总统的首席经济顾问亚萨尔·易卜拉欣安排了租赁飞机，通过四次航班将阿萨德的珍贵资产、亲属、助手及总统府人员运送至阿拉伯联合酋长国。

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根据美国制裁公告、叙利亚经济专家及阿萨德商业网络内部一名消息人士的说法，执掌总统府经济与金融办公室的易卜拉欣，协助建立了一个实体网络，阿萨德借此控制叙利亚大片经济领域，其本人常作为这位前统治者的白手套行事。

西方国家在阿萨德镇压2011年亲民主抗议活动后对其施加制裁，随后又因协助政权而对易卜拉欣实施制裁。根据路透社对航班追踪记录的审查，这架尾号C5-SKY、注册于冈比亚的Embraer Legacy 600喷气机，在政权垮台前的48小时内连续执行了四次飞往叙利亚的往返任务。

航班追踪记录、卫星图像及一名直接知晓行动细节的前空军情报人员证实，第四次飞行于12月8日从俄罗斯运营的赫梅明军事空军基地起飞，该基地位于叙利亚地中海沿岸的拉塔基亚附近。阿萨德随后逃往俄罗斯同日从同一基地起飞。此前未报道过从叙利亚转移阿萨德资产的行动。路透社采访了14名了解该计划的叙利亚消息人士，包括机场工作人员、前情报人员和总统卫队军官，以及阿萨德商业网络中的一名内部人士。

该通讯社还审查了易卜拉欣同伙之间的WhatsApp对话、航班追踪数据、卫星图像，以及三大洲的企业和航空所有权登记记录，以还原阿萨德最信任的亲信如何策划飞机安全通行。

据阿萨德网络内部人士、一名前空军情报官员和WhatsApp对话显示，这架飞机载有至少50万美元的无标记黑色现金袋，以及文件、笔记本电脑和硬盘，内含关于"集团"的关键情报——这是阿萨德和易卜拉欣同伙对横跨电信、银行、房地产、能源等领域的复杂实体网络使用的代号。

阿萨德在其政权最后疯狂的日子里，行踪保密到连近亲都不知情，现已在俄罗斯获得政治庇护。路透社未能联系到阿萨德或易卜拉欣置评。俄罗斯和阿联酋外交部未就此次行动回应询问。新任总统艾哈迈德·沙拉阿领导的政府决心追回在阿萨德倒台前夕转移至海外的公共资金，一位高级官员向路透社表示，此举旨在为受制裁和货币短缺困扰的叙利亚经济提供支持。

该官员向路透社证实，在前统治者被推翻前确有资金被走私出境，但未详细说明具体方式，并补充称当局仍在追查资金去向。

路透社无法独立核实阿萨德是否直接指挥了此次资金转移行动。数名直接知悉行动内情的消息人士表示，若无该统治者的授意，行动不可能实施。

“你们从未见过这架飞机”

12月6日，当伊斯兰组织解放沙姆阵线领导的叛军向首都推进时，一架13座的巴西航空工业喷气机抵达大马士革国际机场。

据六名了解行动内情的消息源透露，其中四人当时在场，十余名身着空军情报局迷彩制服的叙利亚人员（该机构是阿萨德时期政治镇压的主要工具）被调集至机场贵宾区"典礼大厅"及其通道实施警戒。

三名现场目击者称，数辆深色车窗的民用车辆驶入该区域。其中两名消息人士——包括前情报官员和机场高级官员——表示这些车辆隶属专门保护阿萨德及总统府的共和国卫队。

一位共和国卫队前高级成员指出，共和国卫队的介入意味着"巴沙尔（·阿萨德）亲自批准了"相关行动。该人士补充说，共和国卫队仅接受其指挥官（阿萨德的表兄弟塔拉勒·马克卢夫将军）或阿萨德本人的直接指令。

据叙利亚航空地面运营主管穆罕默德·凯鲁特透露，机场安全负责人加迪尔·阿里准将告知工作人员，空军情报人员将接管该航班。

“这架飞机即将降落，由我们处理。“凯鲁特回忆阿里当时这样命令，“你们就当没看见这架飞机。”

三位叙利亚机场官员和一名前情报官员表示，作为空军情报部门高官，阿里直接接受总统府指挥。

路透社未能联系到阿里置评。

图示：2024年12月6日、7日及8日叙利亚与阿联酋之间的航班路径图。

最后时刻

Flightradar24数据显示，C5-SKY航班每次均飞往阿布扎比酋长国政要专用的巴廷行政机场，该机场以严格保密著称。

该专机于12月6日从迪拜起飞，当地时间中午（格林尼治时间9时）抵达大马士革，随后飞往巴廷机场，当晚10点后再次返回大马士革。

五名机场工作人员中的一位透露，每次降落时"都有车辆急速驶向飞机，短暂停留后恰在飞机再次起飞前离开”。

现场前情报官员称，阿里告知空军情报人员，总统府工作人员及阿萨德亲属（包括未成年子女）将搭乘12月6日从大马士革起飞的前两班航班，航班上同时载有现金。

路透社无法获取这四趟航班的乘客或货物清单以确认飞机上的具体内容。

同一消息源称，第二班从大马士革起飞的航班还运送了油画和一些小型雕塑。

根据情报官员及阿萨德商业网络内部人士透露，12月7日下午4点左右，该飞机返回大马士革，一小时后第三次飞往阿尔巴廷机场，此次装载了成袋现金以及存储着阿萨德商业网络信息的硬盘和电子设备。

该消息源表示，这些存储信息包括财务记录、会议纪要、公司所有权、房地产及合伙关系详情，以及现金转账、离岸公司和账户的具体资料。

前情报官员指出，此次起飞前，阿联酋驻大马士革大使馆的车辆曾接近机场贵宾区，他认为这表明阿联酋知晓此次行动。

绕道俄罗斯军事基地

12月8日凌晨，反政府武装逼近大马士革，促使阿萨德在俄军协调下逃往沿海据点拉塔基亚。大马士革机场随即停止运营。

Flightradar24数据显示，当天午夜刚过，C5-SKY飞机最后一次离开阿尔巴廷。当地时间凌晨3点左右飞越大马士革北部的霍姆斯市上空后，该飞机从航迹追踪系统中消失约六小时，随后重新出现在霍姆斯上空并返回阿布扎比。

前情报官员称，在这段空白期内，飞机降落在了拉塔基亚省的赫梅米姆军事基地。

Planet Labs于上午9点11分拍摄的卫星图像显示，这架飞机停靠在赫梅米姆空军基地跑道上。路透社根据飞机尺寸形状及航班追踪数据确认，图中巴西航空工业公司的这架公务机正是注册号为C5-SKY的涉事飞机。航班追踪数据显示，12月6日至8日期间，这是唯一一架在叙利亚境内起降的私人飞机。

据叙利亚空军情报官员、阿萨德商业帝国内部消息人士及WhatsApp聊天记录证实，与伊布拉欣关系密切的商业伙伴艾哈迈德·哈利勒·哈利勒搭乘了这架从赫梅米姆起飞的航班。此人长期活跃于阿萨德政权关系网中，因在叙利亚运营控制多家企业支持前政权而受到西方制裁。

阿萨德关系网内部人士和WhatsApp信息显示，哈利勒乘坐阿联酋大使馆装甲车抵达俄罗斯基地，随身携带了50万美元现金。

同一消息源指出，这笔现金是哈利勒两天前从叙利亚国际伊斯兰银行(SIIB)账户提取的。

阿萨德核心圈人士透露，该账户属于总部设在大马士革的Al-Burj投资公司。据叙利亚专家建立的商业数据库平台《叙利亚报告》显示，该公司50%股份由伊布拉欣持有，该数据援引自2018年叙利亚官方记录。

记者通过Facebook联系哈利勒请求置评未获回复。叙利亚国际伊斯兰银行和Al-Burj投资公司亦未回应采访邮件。

阿萨德商业圈内人士及叙利亚航空运输局前官员表示，这架巴西航空工业公司的飞机采用"干租"模式运营，即飞机所有者仅提供航空器，不提供机组人员、飞行员、维修、地勤或保险服务。

路透社无法确定这些航班的运营方是谁。

该消息人士补充称，易卜拉欣于12月11日抵达阿布扎比。

叙利亚总统艾哈迈德·沙拉在接受路透社采访时被问及该飞机时拒绝置评。

“黎巴嫩飞机”

据叙利亚商界精英和阿萨德关系网内部人士透露，易卜拉欣从黎巴嫩商人穆罕默德·韦赫贝处租赁了这架飞机。在WhatsApp对话中，易卜拉欣的一名助理将这架飞机称为"黎巴嫩飞机”。

根据穆罕默德·韦赫贝的领英资料，他拥有在迪拜自由区注册的Flying Airline FZCO公司。

2024年4月，穆罕默德·韦赫贝在领英上发布了C5-SKY飞机的照片，配文"欢迎"。同年1月，这位商人在另一篇领英帖子中表示该飞机待售。

自2024年4月起，该飞机在冈比亚注册于当地公司Flying Airline Company名下。飞行追踪记录显示，在阿萨德倒台前的几个月，这架飞机曾飞往阿萨德的盟友俄罗斯——该国目前因入侵乌克兰而受到西方航空制裁。

路透社未能联系到冈比亚Flying Airline Company的注册联系人谢赫·蒂詹·贾洛。

根据冈比亚记录，Flying Airline Co.公司30%股份由另一名黎巴嫩人乌萨马·韦赫贝持有，70%股份由伊拉克人萨法·艾哈迈德·萨利赫持有。

社交媒体显示穆罕默德·韦赫贝有个名为乌萨马的儿子同样从事航空业。路透社无法确认他是否就是冈比亚注册信息中的同一人。

穆罕默德·韦赫贝接受路透社联系时否认与C5-SKY进出叙利亚的航班有任何关联，并告知路透社他并不拥有该飞机，只是"偶尔"从一名经纪人处租赁，但拒绝透露经纪人姓名。对于其儿子是否参与的问题，他未予回应。

乌萨马·韦赫贝未回应置评请求。路透社未能联系到萨法·艾哈迈德·萨利赫。

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