消息人士称，印度考虑在贸易谈判中取消对美国乙烷和液化石油气的进口税 | 路透社

2025年4月5日，印度西部古吉拉特邦坎德拉港附近，集装箱正通过火车运输。路透社/Amit Dave/档案照片新德里，4月16日（路透社）——据三位知情人士透露，印度计划在与美国更广泛的谈判中取消对美国乙烷和液化石油气（LPG）进口的征税，以缩减其贸易顺差并减轻关税负担。

这一取消用于烹饪燃气和石化产品生产的商品关税的提议，正值印度考虑取消美国液化天然气（LNG）的进口税并增加从美国购买该燃料之际。路透社关税观察每日为您提供最新的全球贸易和关税新闻。立即注册。

随着美国总统唐纳德·特朗普的全面关税震动经济和市场，几个与美国存在贸易顺差的亚洲国家正寻求进口更多美国能源，以期避免更重的关税。印度对主要用于石化产品原料的乙烷，以及主要用于烹饪燃料的液化石油气（LPG）中的丙烷和丁烷征收2.5%的进口税。

根据印度政府数据，2023-24财年，印度进口了价值104亿美元的1850万公吨液化石油气，主要来自中东地区。

根据美国能源信息署数据，印度是美国乙烷的第二大买家，仅次于中国，去年每日进口6.5万桶，而中国为22.7万桶。然而，中美贸易战导致关税飙升，可能抑制中国进口量。运营全球最大石化综合体的信实工业(RELI.NS)（新开页面）是印度主要乙烷采购商。新德里与华盛顿今年2月同意推进第一阶段贸易协议谈判，计划于年底前达成，目标在2030年前将双边贸易额提升至5000亿美元，并缩减印度457亿美元的贸易顺差。

印度政府消息人士称，关税削减的最终决定将由商业和财政部官员作出。由于谈判敏感性，三位知情人士均要求匿名。

印度财政部和商业部未回应路透社的置评请求。

分析师指出，因缺乏专用运输船、储罐及乙烷裂解装置，印度短期内增加美国乙烷进口的空间有限。

能源 Aspects 分析师 Cheryl Liu 表示：“美国增加对印乙烷出口面临挑战，当前利润优势下印度乙烷原料使用量似乎已达上限。”

她指出，印度蒸汽裂解装置年产能约950万吨乙烯，最多可消化200万吨（合每日9.2万桶）乙烷作为原料。

穆迪旗下ICRA的副总裁普拉桑特·瓦西斯表示，从物流角度看，进口更多液化石油气更为便利。印度约60%的液化石油气需求依赖进口。

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