审计署：税收优惠可节省300亿欧元 | 路透社

柏林，4月15日（路透社）——德国联邦审计署（BRH）呼吁未来联邦政府削减柴油税优惠或工匠服务等税收优惠政策。BRH主席凯·舍勒周二表示，仅在100多项不同的税收优惠政策中，联邦和各州每年就有300亿欧元的节约潜力。在一份特别报告中，该机构提出了22项措施以增加收入。其中包括更坚决地打击税务欺诈和推进数字化。航运业的吨位税也应接受审查。

“这当然也需要一点勇气来承担责任，“该机构负责人在谈到政策时承认。这涉及到数十亿欧元的金额，取消这些优惠也意味着相关方的放弃。“有助于巩固联邦预算的措施比以往任何时候都更加紧迫，“舍勒补充道。联邦的预算状况仍然紧张：“联邦审计署认为，仅依靠经济周期带来的税收增加是不够的。”

联盟党和社民党提出相反措施

联盟党和社民党在其联合政府协议草案中提出扩大税收优惠。餐饮业的增值税应降至7%。通勤者的交通补贴应增加。电动公务车的税收优惠也将提高。

舍勒没有详细讨论联合政府协议的细节。关于新的优惠政策，政策需要讨论。“无论如何，我们会说我们的建议是不要依赖新的优惠政策，最好避免，“舍勒说。“因为这削弱了收入基础。”

联邦审计署具体要求废除2006年推出的手工服务税收优惠，并统一汽油和柴油的能源税率。在德国，手工服务的劳务成本可按20%从应纳税额中扣除，但最高不超过1200欧元。据联邦审计署称，这导致财政每年损失约21亿欧元。柴油的能源税明显较低，这原本是为了减轻商业交通的负担。将税率提高到汽油水平将带来约70亿欧元的额外收入。

审查降低的增值税和吨位税

此外，联邦审计署建议改革7%的降低增值税率，该税率适用于许多产品，而不是全额19%的税率。“几十年来，我们在这方面出现了税收减免的泛滥，甚至包括完全可以称为奢侈品的商品，“舍勒说。降低的税率必须限制在基本生活必需品上。早在2022年底，该机构就表示，2021年因降低税率而减少的税收收入已增至345亿欧元。

据联邦审计署称，海上航运的吨位税也"亟需审查”。它允许国内航运公司根据吨位而不是实际利润来确定国际航运中商船的利润。2021年至2024年期间，联邦和各州因此损失了超过225亿欧元。尽管补贴金额巨大，但德国航运公司的船舶数量持续下降，雇佣的海员人数也在减少。联盟党和社民党希望"为欧盟的远洋航运制定统一的吨位税”。

联邦审计署提出了多项建议，以更好地执行现行税法。关键在于财政管理的数字化。采用现代IT系统打击增值税欺诈以及联邦对各州税务侦查部门的支持至关重要。

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