马克·马尔克斯在首圈碰撞后仍夺得多哈大奖赛冠军 | 路透社

5项之1 MotoGP卡塔尔大奖赛 - 卢赛尔国际赛道，卡塔尔多哈 - 2025年4月13日 杜卡迪联想车队的马克·马奎兹在赢得卡塔尔大奖赛后与亚军红牛KTM Tech3车队的小牛维纳莱斯及季军杜卡迪联想车队的弗朗西斯科·巴尼亚一同在领奖台上举杯庆祝 路透社/Ibraheem Al Omari

MotoGP卡塔尔大奖赛 - 卢赛尔国际赛道，卡塔尔多哈 - 2025年4月13日 杜卡迪联想车队的马克·马奎兹在赢得卡塔尔大奖赛后与亚军红牛KTM Tech3车队的小牛维纳莱斯及季军杜卡迪联想车队的… 阅读更多多哈，4月13日（路透社） - 杜卡迪车手马克·马奎兹尽管在首圈与弟弟亚历克斯发生碰撞导致赛车受损，仍于周日的卡塔尔大奖赛重返冠军领奖台。

马克此前不仅以单圈纪录连续第四次夺得杆位，还获得了四连杆以及一项第四次冲刺赛胜利于周六在卢赛尔国际赛道取得，这是自2014年以来首次在此夺冠。路透每日简报为您提供开启一天所需的全部新闻。立即在此订阅。

红牛KTM车手马弗里克·维纳勒斯暂列第二（其轮胎压力违规行为正接受调查），杜卡迪车手弗朗西斯科·巴尼亚获得季军，VR46车队佛朗哥·莫比德利虽在比赛初期短暂领跑，最终位列第四。

此役胜利使马克以123分领跑车手积分榜，领先第二名17分，巴尼亚则以97分位居第三。

“我必须控制前轮状态，因此比赛前半段保持保守，“马克解释道，“虽然莫比德利一度领先，但通过昨日节奏分析我预判他后半程会减速。”

“维纳勒斯超车时非常意外，我原以为是（佩德罗）阿科斯塔，因为通常他才是KTM最快的车手。他的速度惊人，但我为最后阶段保留了优势。卡塔尔夺冠太美妙了。”

首圈碰撞事故

马克起步完美率先进入一号弯，但与Gresini车队亚历克斯的碰撞导致其赛车尾部受损。原处第四发车的莫比德利趁机取得领先。

亚历克斯同样遭遇不顺，这位西班牙车手随后又与VR46车队法比奥·迪吉安南托尼奥发生碰撞，致使双方名次大幅下滑。

亚历克斯立即举手致歉，赛事官员对他处以长圈处罚，导致其排名跌至第12位，彻底终结了这位本赛季所有冲刺赛和正赛均获亚军车手的领奖台希望。

巴尼亚和马克在争夺第二名时多次互换位置，利用彼此的尾流进行超车，而驾驶红牛KTM赛车的维纳莱斯也攀升至第三。

但马克显然因一侧定风翼缺失、另一侧在风中松动而陷入苦战，维纳莱斯在一号弯凭借更晚的刹车点超越这位六届冠军夺得第二。

维纳莱斯随后将目标锁定莫比德利，这位KTM骑手在剩余12圈时于主直道取得领先，同时马克和巴尼亚也相继超越了黄色VR46赛车。

卫冕冠军豪尔赫·马丁伤愈回归迎来赛季首秀，但这位阿普利亚骑手在11号弯道缘摔车退赛。

比赛前端，当维纳莱斯在剩余7圈时跑宽线路，马克终于自第一圈后首次重夺领先位置。

进入决胜阶段，马克判断无需再保留轮胎，连续刷出最快圈速拉开与维纳莱斯的差距，最终从容冲过方格旗。

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