德国监管机构在达成补救措施后结束对谷歌车载服务的调查 | 路透社
Rachel More,Foo Yun Chee
一块标志被拍摄在加利福尼亚州山景城的谷歌总部附近的谷歌办公室外,2019年5月8日拍摄。照片拍摄于2019年5月8日。路透社/帕雷什·戴夫/档案照片柏林,4月9日(路透社) - 谷歌周三同意修改其汽车服务和地图平台,以结束一项可能导致巨额罚款的德国反垄断调查,所做的更改将在整个欧洲适用。
德国联邦卡特尔办公室表示,鉴于公司所做的承诺,它已结束对此事的调查。
科技汇总通讯将最新的新闻和趋势直接送到您的收件箱。注册 这里。
联邦卡特尔办公室主席安德烈亚斯·蒙特在一份声明中表示:“我很高兴我们能够与谷歌达成协议,从而为受影响的经济部门带来立即的积极影响。谷歌的承诺有可能在市场上带来深远的变化。”
预计这些补救措施将更广泛地适用,而不仅仅是在德国,因为汽车制造商希望开发可以在国际上部署的统一系统。
该办公室此前对公司车载地图和信息娱乐系统表示担忧,认为其捆绑形式可能会妨碍竞争对手单独销售类似服务的机会。
在2023年12月,监管机构提出这些担忧和潜在禁令约六个月后,谷歌试图通过提出措施来消除这些担忧,允许在其平台内使用竞争对手的地图和应用程序。
根据与监管机构达成的协议,谷歌汽车服务,包括谷歌地图、谷歌Play和谷歌助手,将在车载信息娱乐系统中包含使用其他服务的可能性。
谷歌还承诺将取消限制其地图服务与其他提供商(如HERE、Mapbox或TomTom)联合使用的合同条款。
德国的调查是由荷兰竞争对手TomTom的投诉引发的(TOM2.AS)。谷歌发言人拉尔夫·布雷默在一份声明中表示:“谷歌的平台和服务始终为开发者、汽车制造商和消费者提供创新和选择。我们的条款一直是行业标准,我们将继续为客户提供创新和有用的终端用户产品。”
自2021年获得新权力以来,德国的反垄断办公室在近年来对其市场地位引发关注的主要科技公司发起了一系列竞争调查,包括谷歌母公司Alphabet(GOOGL.O)以及Facebook的Meta(META.O)和苹果(AAPL.O)。* 建议主题:
- 董事会、政策与监管
- 监管监督
- ADAS、AV与安全
- 软件定义车辆
- 监管与政策