维斯塔潘最后一圈惊艳表现 夺得日本大奖赛杆位 | 路透社

日本铃鹿，4月5日（路透社）——世界冠军马克斯·维斯塔潘周六夺得日本大奖赛杆位，他在最后时刻以惊人圈速击败迈凯伦车队，连续第四年让红牛赛车在铃鹿赛道头排发车。

迈凯伦车手兰多·诺里斯和奥斯卡·皮亚斯特里在本赛季此前的排位赛中占据主导，当维斯塔潘在最后一刻跑出1分26秒983的赛道纪录前，他们似乎将再次包揽前排。英国车手诺里斯以0.012秒之差屈居第二，将与荷兰人同排发车；两周前在中国站夺冠的澳大利亚车手皮亚斯特里则与法拉利车手查尔斯·勒克莱尔共享第二排。

“冲线时感到无比兴奋，“四届世界冠军维斯塔潘表示，他过去三年在铃鹿赛道均实现杆位致胜。“整个排位赛我们持续微调，最终圈表现得非常完美。”

“考虑到本赛季开局状态，甚至这个周末的表现，这个结果确实出乎意料。正因如此才显得格外特别。”

这是维斯塔潘第41个杆位，但自去年六月奥地利大奖赛后首次真正获得（卡塔尔站虽最快但因罚退后移）。诺里斯坦言：“祝贺马克斯，他表现太出色了。我必须脱帽致敬——当有人跑出这样的神级圈速时，你只能心服口服。我已榨干赛车全部潜力，虽然只差之毫厘，但马克斯那圈确实不可思议。”

乔治·拉塞尔对排位赛仅获第五名、与梅赛德斯队友安德烈亚·基米·安东内利同处第三排感到失望，尽管他在练习赛中展现了良好节奏。

“我们绝对具备争夺领奖台的实力，或许还不足以争冠，“拉塞尔表示，“但在多变的天气条件下，谁知道会发生什么呢？”

日本车手角田裕毅驾驶红牛赛车首次参赛却以令人失望的第14名完赛，他上周顶替了利亚姆·劳森的位置。而劳森将在Racing Bulls车队领先他一个发车位。

“没想到会这样……今天这个结果，“角田说道，“很遗憾，但至少我开始理解这辆赛车了，这是积极的一面。”

Racing Bulls新秀伊萨克·哈贾尔克服了排位赛初期的安全带问题，将与第八位发车的法拉利车手刘易斯·汉密尔顿相邻，位列第七。

“我的表现不够好。第八名不理想，“七届世界冠军汉密尔顿坦言，“夏尔（勒克莱尔）做了惊人工作。我们在调校方向上选择了不同路径。我喜欢雨战，希望明天正赛能下雨——尤其是这样的排位结果之后。”

西班牙车手卡洛斯·塞恩斯为威廉姆斯车队做出第十二快圈速，但因阻碍其法拉利继任者汉密尔顿而受罚，最终退至第十五位发车。

另一位表现惊艳的新人是哈斯车队的奥利·贝尔曼，他首次闯入Q3排位赛阶段，将与威廉姆斯的亚历克斯·阿尔本并列第五排第十位发车。

尽管组织者采取了预防措施，活动仍因赛道上草地起火而中断，这是两天内第五次在第二次排位赛期间发生此类事件。

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