参议院委员会可能传唤美国陆军提供直升机安全备忘录 | 路透社

第1项，共2项 一台起重机从波托马克河中打捞出直升机的一部分，这是美国鹰航班5342与一架坠毁于河中的黑鹰直升机相撞后的结果，地点位于美国弗吉尼亚州阿灵顿的罗纳德·里根华盛顿国家机场，时间为2025年2月6日。路透社/爱德华多·穆尼奥斯/档案照片

一台起重机从波托马克河中打捞出直升机的一部分，这是美国鹰航班5342与一架坠毁于河中的黑鹰直升机相撞后的结果，地点位于美国弗吉尼亚州阿灵顿的罗纳德·里根华盛顿国家机场，时间为2025年2月6日…. 阅读更多华盛顿，4月2日（路透社） - 参议院商业委员会可能会传唤美国陆军，以获取一份报告，详细说明其为何在里根华盛顿国家机场周围的直升机航班中常规未使用名为ADS-B的安全系统，其主席周三表示。

一架陆军黑鹰直升机在例行训练任务中未开启该系统，当时它相撞了一架美国航空(AAL.O)的区域喷气机，时间为1月29日，导致67人遇难。路透社关税观察通讯是您获取最新全球贸易和关税新闻的每日指南。请在这里注册。

军方上周拒绝了参议员们对备忘录的请求。

委员会主席参议员特德·克鲁兹（Ted Cruz），一名共和党人，以及委员会的首席民主党人玛丽亚·坎特韦尔（Maria Cantwell）曾要求军方在周五之前交出报告。克鲁兹表示，如果军方继续拒绝提供该文件，委员会计划发出传票。

“这就引出了一个问题，军方为什么不想让国会和美国人民知道它为什么在部分盲飞的情况下飞行？”克鲁兹说。“这是不可接受的。”

军方周三没有立即发表评论，但本周早些时候表示将直接回应立法者。

ADS-B，或自动依赖监视广播，是一种先进的监视技术，可以传输飞机的位置。

克鲁兹表示，如果在一起未使用安全系统的客机与黑鹰直升机之间发生另一起碰撞导致平民死亡，“这些死亡将由军方负责。”

民用飞机被要求使用ADS-B，但联邦航空管理局在2019年在少数情况下给予军方豁免。参议员们表示，军方在华盛顿的训练飞行中几乎从未使用过ADS-B。联邦航空管理局周一表示，上周已向NASA、司法部、五角大楼和国土安全部发出通知，要求在里根国家机场附近使用ADS-B，除非是“主动国家安全任务”等情况。

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