特斯拉，三月份在欧洲销量进一步下降，针对马斯克的抗议 | 路透社

4月1日（路透社）- 特斯拉在主要欧洲市场的销量在3月份再次下降，今天发布的一些数据显示。这加剧了迹象，表明由于中国竞争加剧以及对其政治理念的抗议，汽车驾驶者正在避开埃隆·马斯克的电动车品牌。

特斯拉的新销量 (TSLA.O) 在法国和瑞典连续第三个月下降，导致这两个国家自2021年以来第一季度的销量数据最低。“这是一个汽车品牌在全球范围内首次经历如此大的受欢迎程度下降，”英国FairCharge集团创始人、特斯拉车主昆廷·威尔逊（Quentin Willson）表示。

马斯克是美国总统唐纳德·特朗普的密切盟友，他因表达对欧洲极右翼政党的支持而引发争议，这使得特斯拉销量在期待已久的中型SUV Model Y发布前大幅下滑。

由于他的极右翼政治活动，特斯拉的汽车和经销商成为了破坏行为的目标。最近几天，数十辆汽车被焚烧，多个城市的展厅被喷漆涂鸦，包括罗马、柏林和斯德哥尔摩。

“我们都感到尴尬，”特斯拉车主意大利俱乐部的主席兼联合创始人卢卡·德尔·博（Luca Del Bo）表示，他在10年前购买了他的第一辆特斯拉，目前拥有一辆2022年的Model 3。

普尔定义马斯克为天才，他说：“如果马斯克只做首席执行官，我们都会很高兴。”

分析师预计，来自意大利和其他欧洲市场的数据今天和明天将提供有关该集团第一季度全球交付数据的更多线索，这些数据将于明天公布，以及消费者对该品牌的情绪。

根据官方数据，特斯拉在三月份在法国注册了3,157辆汽车，在瑞典注册了911辆，在挪威注册了2,211辆，分别比去年下降了36.83%、63.9%和1%。

多个条形图显示了特斯拉在一些欧洲市场三月份和第一季度电池电动汽车销售的变化。

在丹麦，注册量为593辆，下降了65.6%；在荷兰，下降了61%，降至1,536辆。

在法国，季度销售下降了41.1%，在瑞典下降了55.3%，在挪威下降了12.5%，在丹麦下降了55.3%，在荷兰下降了49.7%。

该集团在法国的市场份额在截至三月的季度降至1.63%，而一年前为2.55%。它在与包括比亚迪在内的其他品牌的竞争中失去了市场份额(002594.SZ)，以及其他中国电动车制造商，其市场份额上升至3.19%。西班牙和葡萄牙则呈现反趋势，特斯拉在三月份的注册量分别增长了34.3%和2.1%。然而，在季度内，尽管这两个市场的电气化趋势加速，特斯拉的注册量仍分别下降了11.8%和25.7%，这使得一些中国竞争对手获得了市场份额。

特斯拉的股票在今年大幅下跌，今天在纽约的早盘交易中有所上涨。

一个饼图显示了特斯拉在其一些主要欧洲市场的销售情况。

特斯拉面临的问题

特斯拉目前在欧洲面临一系列挑战。它的产品线较窄且逐渐老化，而更传统的竞争对手和新的中国竞争者正在推出新的电动车，往往价格更低。

“特斯拉在欧洲的疲软数字是多种因素结合的结果，”研究集团New AutoMotive的首席执行官本·内尔梅斯表示。

“该公司未能在价格上开发出具有竞争力的车型。此外，首席执行官在美国政治中的参与正在使许多消费者疏远。”

据说，马斯克对包括德国联邦选举中第二大党AfD在内的极右翼欧洲政党的支持似乎也损害了特斯拉在欧洲的销售。

该图表显示了特斯拉年初至今的股价变动与一些中国汽车制造商的比较。

“在美国，战略将是利用爱国主义并向右倾斜，”洛杉矶私募股权公司Patriarch Organization的首席执行官埃里克·希弗表示。

“而欧洲的战略将更加具有挑战性，必须更加关注价值和与市场的竞争优势，”希弗说。

针对马斯克的右翼激进主义，一些人聚集在华盛顿和柏林的特许经营商外进行抗议。此外，预计在整个欧洲和美国将举行名为“特斯拉打击”的示威活动。

昨天，马斯克表示，发生在罗马的一家特斯拉经销商的火灾，造成17辆汽车被毁，是一起恐怖主义行为，强调了特朗普之前的评论。

同样在昨天，一些环保活动家在瑞典和德国等多个欧洲国家的另一场抗议活动中，用喷漆涂抹了一些特斯拉商店，活动家们将其描述为“和平抗议”。

“这一切都与公司、与埃隆·马斯克以及他所体现的政策有关，”Restore Wetlands的发言人海伦·瓦尔格伦说，该组织是欧洲A22网络的一部分。

瓦尔格伦补充道：“这与独裁和极权主义有关。”

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