DOGE团队与FAA关于Starlink终端的决定无关，代理负责人表示 | 路透社

代理联邦航空管理局（FAA）局长克里斯·罗谢洛出席了美国参议院商业、科学和运输委员会关于美国航空5342号航班与美国陆军黑鹰直升机在罗纳德·里根华盛顿国家机场（DCA）附近发生的空中碰撞的听证会，时间是1月29日，在国会山… 阅读更多华盛顿，3月27日（路透社） - 代理联邦航空管理局负责人周四表示， 埃隆·马斯克的 DOGE 政府改革团队成员并未参与该机构决定测试星链终端的过程。代理FAA局长克里斯·罗谢洛在美国参议院听证会上还表示，没有星链终端接入空中交通控制系统，也没有DOGE员工参与额外终端部署的决策过程。

路透社关税观察通讯是您获取最新全球贸易和关税新闻的每日指南。请在 这里 注册。

马斯克的SpaceX拥有星链。FAA本月早些时候表示，它正在阿拉斯加测试八个星链终端，以恢复天气信息的访问，并在俄克拉荷马城和大西洋城进行测试。

马斯克上个月在X上发布消息称“FAA评估显示，单数字月份内可能发生灾难性故障，给航空旅行者的安全带来严重风险。”

参议员埃德·马基多次询问罗谢洛是否同意马斯克的评估。

罗谢罗没有直接回答，但他说他可以向飞行公众保证航空旅行是安全的。“我还想说，空中交通系统迫切需要升级，”他说。

罗谢罗说，FAA曾有三名来自SpaceX的特殊政府员工，现在该机构只与其中一人保持联系。

交通部长肖恩·达菲本月早些时候批评了Verizon未能迅速行动，并计划很快向国会请求数百亿美元以改革空中交通管制。许多民主党人警告说FAA可能会取消2023年授予Verizon的24亿美元合同(VZ.N)并将其转给Starlink，因为马斯克与总统唐纳德·特朗普关系密切。马斯克正在领导所谓的政府效率部联邦缩编行动，他批评了当前的FAA电信系统。但Starlink否认它想接管Verizon的FAA合同。

政府问责办公室表示，FAA必须采取紧急行动来解决老化的空中交通管制系统，称其中三分之一是不可持续的。

• 建议主题：
• 美国