特朗普引发贸易战担忧，汽车关税影响盟友 | 路透社

华盛顿/东京/柏林，3月27日（路透社） - 从渥太华到巴黎的政府在周四威胁要报复，此前美国总统唐纳德·特朗普宣布对进口车辆征收25%的关税，扩大了一场全球贸易战，损害了股市，并考验了与盟友之间已经紧张的关系。

新的汽车和轻型卡车关税将于4月3日生效，特朗普计划在此之前一天宣布针对他所称的对美国贸易赤字负主要责任的国家的对等关税。

美国在2024年进口了4740亿美元的汽车产品，其中包括价值2200亿美元的乘用车。墨西哥、日本、韩国、加拿大和德国，这些都是美国的近盟友，是最大的供应国。

这些关税对欧洲来说是致命一击，此时与华盛顿的关系因乌克兰战争等问题急剧下降，打破了数十年的跨大西洋联盟，而美国是欧洲安全的最终保障。

欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯·德莱恩将此举形容为“对企业不利，对消费者更糟”，而加拿大总理马克·卡尼称这些关税为“直接攻击”，并表示正在考虑报复措施。

卡尼在渥太华对记者表示：“我们将捍卫我们的工人，捍卫我们的企业，捍卫我们的国家，并共同捍卫它。”

随着德国汽车制造商的股票在周四早晨损失数十亿欧元，德国经济部长罗伯特·哈贝克呼吁采取强硬立场。

“现在重要的是欧盟对这些关税做出坚定的回应。必须明确表示，我们不会袖手旁观，”他在一份声明中说，并补充道，欧盟需要寻求一个谈判解决方案。

强调欧洲最大经济体的紧张局势，汽车制造商正面临高成本和激烈的外国竞争，德国汽车工业协会的负责人表示，这些关税是全球贸易的“致命信号”。

在邻国法国，周四举行一场没有美国参与的乌克兰峰会，财政部长埃里克·隆巴德称特朗普的计划是“非常糟糕的消息”，并表示唯一的解决方案是欧盟提高自己的关税。

英国在努力使其经济增长的同时，正在争取获得豁免，但也威胁要重新审视对埃隆·马斯克的特斯拉的补贴(TSLA.O)。“这一切都不会带来更多的就业或更好的工资。这会导致销售缓慢、信贷成本上升和可能的裁员——这正是脆弱经济所不需要的，”全球金融咨询公司deVere Group的首席执行官奈杰尔·格林说。

“关税不会让汽车制造商回家。它们会导致价格上涨、关系恶化和美国的全球地位倒退。”

中国外交部表示，美国的做法违反了世界贸易组织（WTO）的规则，损害了多边贸易体系，并“没有助于解决自身的问题”。

赞美与批评

丰田汽车和马自达汽车等汽车制造商在日本股市的下跌中处于领先地位，日本依赖汽车出口占其对美国出口的四分之一以上，而韩国和印度的汽车制造商的股票也下跌了。

与加拿大和墨西哥的工厂和供应商高度整合的美国汽车制造商的股票在盘前交易中下跌。

日本首相石破茂表示，东京将“把所有选项摆上桌面”，而韩国表示将在四月之前对其受到重创的汽车工业实施紧急响应。

总统路易斯·伊纳西奥·卢拉·达席尔瓦承诺向世贸组织提出关于对巴西钢铁征收关税的投诉。

特朗普将关税视为增加收入的工具，以弥补他承诺的减税，并重振长期衰退的美国工业基础。

然而，许多贸易专家预计，价格最初会上涨，需求会下降，损害已经在从特朗普快速的关税威胁和偶尔的逆转中恢复的全球汽车行业。

周四早些时候，特朗普表示，如果欧盟和加拿大联合进行报复，他可能会对它们征收更高的关税。

“如果欧盟与加拿大合作对美国造成经济损害，将对两国施加大规模的关税，远远超过目前计划的关税，以保护这两个国家曾经拥有的最佳朋友，”他在Truth Social上发帖说道。

凯尔·罗达，Capital.com的分析师，表示下周关于互惠关税的公告可能不会标志着特朗普政府对全球贸易冲击的结束。

“这可能进一步延长贸易不确定性，并提出特朗普试图实现的全球贸易秩序变化有多激进的问题，”罗达说。

（华盛顿报道：南迪塔·博斯，多伊娜·基亚库，大卫·劳德，安德烈亚·沙拉尔和大卫·谢泼德森；东京的额外报道：丽卡·基哈拉，蒂姆·凯利和藤田纯子；柏林的维多利亚·瓦尔德塞；巴黎的多米尼克·维达隆和多米尼克·帕顿；底特律的凯莉·霍尔；渥太华的大卫·柳根；洛杉矶的科斯塔斯·皮塔斯；北京的刘易斯·杰克逊；伦敦的卡塔里娜·德莫尼）

（（翻译：圣保罗编辑部））

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