全球汽车行业股票因美国对进口征收25%的关税而下跌 | 路透社

柏林/底特律，3月27日（路透社）- 全球汽车制造商的股票在周四下跌，此前美国总统唐纳德·特朗普表示将对所有进口的外国制造车辆和汽车零部件征收25%的关税。

大众汽车、宝马、梅赛德斯-奔驰、保时捷和大陆集团在周四的市值合计损失了45亿欧元，因为投资者对成本增加和复杂性加大的前景感到恐慌，而该行业已经在努力应对电气化缓慢增长和高物流成本。

现在，汽车制造商需要决定是将更多生产转移到美国以避免关税，还是承担成本，或者将其转嫁给消费者。

像沃尔沃汽车 (VOLCARb.ST)、奥迪、梅赛德斯-奔驰 (MBGn.DE) 和现代 (005380.KS) 已经表示将今年将部分生产转移到该地区。但一些首席执行官特别表示，他们对基于可能是短期政策的长期商业决策持谨慎态度。

“这些政策已经让股市和债市极为紧张，我们知道总统将道琼斯指数视为其成功的重要温度计，”伯恩斯坦研究的分析师在一份报告中表示。

“如果这些政策导致市场下跌且看起来不是暂时的，那么评估这种类型的政策持续时间将是困难的，”他们补充道。

斯特兰蒂斯和保时捷的股票在周四下跌了4%，而梅赛德斯-奔驰 (MBGn.DE) 下跌了2.8%。通用汽车在盘前交易中下跌了6.5%，而福特 (F.N) 下跌了4.3%。保时捷 (P911_p.DE) 的跌幅更大，达到了4.9%。新的税收可能会使美国一辆普通汽车的成本增加数千美元，与特朗普承诺遏制消费品通胀的承诺相悖。

汽车进口税将于4月3日生效，而汽车零部件的税率将于5月3日开始，白宫在周三表示。

根据市场研究公司GlobalData的数据，去年在美国销售的所有汽车中几乎一半是进口的，车辆在生产过程中经常在加拿大、墨西哥和美国之间多次穿梭。

周三，特朗普重申希望汽车关税能促使汽车制造商在美国增加投资，而不是在加拿大或墨西哥。

自1994年以来，北美汽车制造商广泛享受自由贸易的地位。特朗普于2020年签署的美墨加协定（USMCA）对刺激区域内容生产施加了新规则。

在3月初对墨西哥和加拿大征收25%的关税后，特朗普给予符合USMCA条款的车辆一个月的延期。

新规则并未扩大这一暂停。

(报道：诺拉·埃克特、凯利亚·霍尔在底特律，大卫·谢泼德森在华盛顿，维多利亚·瓦尔德塞在柏林，克里斯托夫·斯泰茨在法兰克福，保罗·劳达尼在格但斯克；额外报道：苏尔比·米斯拉和班加罗尔，刘易斯·杰克逊在北京)

((翻译：圣保罗编辑部))

路透社CMO

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