据路透社报道，角田裕毅将从日本大奖赛起接替劳森代表红牛车队出战F1赛事

资料图片：2025年3月23日，中国上海国际赛车场，红牛车队日本车手角田裕毅在一级方程式中国大奖赛比赛中。REUTERS/Alex Plavevski/档案照片路透伦敦3月27日电 - 日本车手角田裕毅将从下周F1日本大奖赛起代表红牛车队出战，新西兰车手利亚姆·劳森则被下放至姊妹车队Racing Bulls，双方完成直接对调。

去年底红牛放弃墨西哥车手塞尔吉奥·佩雷斯时，劳森曾力压经验更丰富的角田获得席位。但本赛季搭档四届世界冠军马克斯·维斯塔潘以来，劳森尚未取得积分。

角田本赛季开局强势，摆脱了职业生涯早期"神经刀"的标签。这位24岁的车手渴望在顶级车队证明自己的实力。

“看到劳森在前两站比赛中与RB21赛车苦苦挣扎，我们经过集体讨论决定提前换人，“红牛领队克里斯蒂安·霍纳在周四的声明中表示。

“2025赛季我们有两个目标：卫冕车手总冠军，夺回制造商总冠军。这次换人纯粹基于竞技考量。”

“我们清楚RB21赛车还有很大提升空间，角田的经验对当前赛车研发至关重要……欢迎他加入车队，期待看到他驾驶RB21的表现，“这位英国领队补充道。

角田裕毅的职业生涯一直得到本田的支持，本田作为红牛引擎合作伙伴关系将持续到本赛季末，同时也是4月6日日本大奖赛举办地铃鹿赛道的所有者。

然而本田将从2026年起与阿斯顿马丁合作，在去年其队友劳森获得晋升而自己屡遭冷落后，角田今年之后的未来显得扑朔迷离。

霍纳曾质疑2025年后继续在红牛二队留用角田的意义，鉴于该车队主要目标是为年轻车手提供晋升跳板，而其他新秀计划正在推进中。

“你不能让一名车手在预备队待五年。总不能永远当伴娘。到时候要么放他们离开，要么另作安排，“霍纳去年12月对媒体表示。

“我认为他非常坚定。他知道事情变化很快，“霍纳当时补充道，“九个月前谁能料到，现在我们会坐在这里讨论利亚姆·劳森将成为我们2025年的正式车手？”

周四这个仅两场比赛后就做出的、堪称残酷的决定，使劳森加入了与维斯塔潘搭档期间暴露短板后被弃用的青年车手名单。

现效力威廉姆斯的阿尔本，以及为Alpine车队效力的加斯利，都是离开红牛后重建声誉的典型案例。

在上周中国大奖赛后，霍纳表示红牛将全力支持劳森，并重申了这一立场。

“我们有责任保护和培养利亚姆，“他说。“我们共同认识到，在经历了如此艰难的开端后，迅速采取行动是明智的，这样利亚姆就能积累经验，同时继续他在F1的职业生涯，加入他非常熟悉的环境和团队——(…) Racing Bulls。”

劳森将与法国新秀伊萨克·哈贾尔一起加入这支位于意大利的团队。

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