比亚迪希望到2025年将其海外销售翻倍至80万辆，董事长表示 | 路透社

上海，3月26日（路透社） - 中国电动车巨头比亚迪希望到2025年将其在中国以外的销售翻倍，超过80万辆，并计划通过在当地组装汽车来避免关税，比亚迪的主席在周二的财报会议上对分析师表示。

比亚迪在2024年在海外销售了417,204辆，预计在英国的市场份额将“显著增加”，因为该市场“非常开放”于具有竞争力的中国产品，根据路透社审阅的王传福的电话会议记录。

该公司还看到在拉丁美洲和东南亚国家快速增长的“巨大机会”，因为这些国家的政府和人民对中国品牌友好，王表示。

随着其他国家的政府考虑或对中国制造的汽车征收关税，比亚迪计划通过在中国购买关键组件并在当地市场组装车辆来保持其成本优势，王补充道，但未具体说明指的是哪些国家。

比亚迪的一位代表确认了今年将海外销售目标翻倍至80万辆的目标，但未对王的其他声明作出评论。

比亚迪在推动中国汽车制造商走向海外方面处于领先地位，正在澳大利亚到德国等市场开设展厅，同时寻求摆脱国内激烈的价格战。

王去年表示，比亚迪希望出口有助于支撑盈利。在周二的会议上，他对分析师表示，预计比亚迪大部分利润将来自“某个阶段”的海外市场。未具体说明何时。

该公司将继续在海外独立建厂，因为它拥有充足的资金，王补充道。

比亚迪目前正在巴西建设一座工厂，这是其在中国以外最大的市场，尽管去年由于劳动虐待的指控，发展受到了影响。该制造商还在泰国、匈牙利和土耳其建设工厂。

此外，王表示，由于地缘政治事件，比亚迪短期内没有在加拿大和美国销售的计划。特朗普总统政府对中国制造的电动车保持100%的关税，加拿大也是如此。

王对分析师表示，他相信比亚迪的每辆车盈利能力将在达到日本制造商的规模时超过丰田，并称比亚迪的成本控制更好。

丰田(7203.T)，全球销量第一的汽车制造商，在2024年售出了1080万辆汽车，而比亚迪售出了427万辆。比亚迪计划在今年销售550万辆，凭借推出更实惠的车型如海鸥，一款售价低于1万美元的基础电动SUV，搅动了中国汽车市场。它还在大多数车型中提供智能驾驶功能，无需额外费用。

王表示，比亚迪计划将从目前的5000人扩大到8000人的智能软件和半导体等组件团队，但没有给出时间表。

它还计划在2026年或2027年将其经济实惠的智能驾驶技术推向全球市场，并计划派遣更多员工到海外管理该计划，补充道。

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