解释：美国和欧洲正在采取什么措施来应对胡塞武装在红海的袭击？| 路透社

一艘船在一个未披露的地点发射导弹，此前美国总统唐纳德·特朗普于周六对也门与伊朗结盟的胡塞武装发起军事打击，原因是该组织对红海航运的攻击，这段视频截图来自于2025年3月15日发布的手稿视频。美国中央司令部/手稿通过路透社/档案…阅读更多马德里，3月25日（路透社） - 在一个消息组中，错误披露美国对也门与伊朗结盟的胡塞武装进行攻击的计划给一名记者，特朗普政府的高级官员，包括被认定为副总统JD·范斯和国防部长皮特·赫格塞斯，指责欧洲“搭便车”，并质疑美国是否应该“再次救助欧洲”。以下是胡塞武装对红海船只的攻击如何影响欧洲和美国贸易的情况：

路透社关税观察通讯是您每日了解最新全球贸易和关税新闻的指南。请在这里注册。

红海的情况如何？

美国于3月16日发起大规模军事打击，对胡塞武装造成至少31人死亡，以回应该组织威胁恢复对通过红海的船只的攻击。此次打击是在胡塞武装，一个在过去十年中控制了大部分也门的武装运动，于3月12日表示将恢复对通过红海和阿拉伯海的以色列船只的攻击后进行的，结束了自1月以来的相对平静。加沙停火。自从发出威胁以来，尚未报告有海上攻击船只的事件，尽管美国和以色列表示他们拦截了从也门发射的导弹和无人机。

自2023年11月以来，胡塞武装在也门海岸对船只发起了超过100次攻击，他们表示这是为了声援巴勒斯坦人，反对以色列与哈马斯武装分子的战争。根据美国供应链管理技术公司project44的说法，这些攻击导致2024年通过苏伊士运河的交通量下降了75%，并使运输时间平均延长了7到14天，因为航运公司采取了更长的替代路线。

这些攻击还迫使美国军方展开一场代价高昂的行动，以拦截已经消耗其空中防御库存的导弹和无人机。

唐纳德·特朗普总统对美国对胡塞武装的打击有什么看法？

特朗普在Truth Social上警告胡塞武装，如果他们不停止攻击，“地狱将像你们从未见过的那样降临到你们身上”。

白宫在一份声明中表示，通过发起攻击，特朗普政府是在“对抗恐怖主义并保护国际商业”。

声明指出，在通过红海的贸易价值前10大进口国中，有五个是欧盟国家。但它也表示，自2023年以来，胡塞武装已攻击美国军舰174次和商业船只145次。

胡塞武装回应称，他们准备“以升级回应升级”，尽管迄今为止尚未看到任何回应。

这影响了哪些航运交通？

胡塞武装已经击沉两艘船只，扣押了一艘，并导致至少四名海员遇难。

根据2024年4月美国国防情报局的报告，这些攻击影响了至少85个国家的利益，以及至少29家主要能源和航运公司。

大多数被攻击的船只由欧洲公司拥有，但至少有八艘由美国公司拥有，根据报告。许多航运公司在攻击开始时就开始避免红海，选择绕过非洲的昂贵替代航线，这导致他们的利润下降。总部位于法兰克福的赫伯罗特首席执行官罗尔夫·哈本·扬森周四表示，他不认为危机会迅速解决。

“两三周前，我对何时会恢复航运更为乐观；现在，我更为担忧，”罗尔夫·哈本·扬森在美国空袭后的2024年收益发布会上表示。

丹麦的马士基去年表示，绕过非洲好望角的航运正在造成“级联影响”，导致替代航线枢纽的拥堵。

马士基首席执行官文森特·克莱尔在2月份表示，胡塞武装要么必须经历“完全丧失其攻击能力”，要么需要在加沙实现永久停火，航运才能恢复到红海。

各国正在采取什么措施来对抗胡塞武装？

在2023年12月，美国前总统乔·拜登的政府宣布成立一个由至少20个国家组成的多国联盟，名为“繁荣守护行动”，以保护红海的航运。

该联盟包括英国、巴林、加拿大、法国、意大利、荷兰、挪威、塞舌尔和西班牙。

在2024年2月，欧盟在法国和其他国家拒绝美国主导的任务后，创建了“阿斯比德行动”，因为他们不愿意接受美国的指挥。

根据一位欧盟官员的说法，阿斯比德已经拦截了四枚弹道导弹、18架空中无人机和两艘海上无人机，同时保护了超过400艘商船。

阿斯比德上周表示，在美国对也门的空袭后，巴布·曼德布海峡的交通立即减少。

此外，英国去年与美国对胡塞武装目标进行了五次联合空袭。美国也进行了单独的空袭，这些空袭仍在继续。

澳大利亚、巴林、加拿大、丹麦、荷兰和新西兰为联合空袭提供了非作战支持。

3月18日，英国首相基尔·斯塔默的发言人告诉记者，斯塔默与特朗普讨论了针对胡塞武装目标的美国空袭，英国对此提供了常规的空中加油支持。

法国军舰此前曾陪伴法国航运公司CMA-CGM的船只，但该公司在2024年2月停止了通过红海的运输，并在1月表示，由于持续的安全问题，仍未准备恢复这些操作。

• 建议主题：
• 中东