英国希思罗机场为关闭机场的决定辩护，责任归属争论不断 | 路透社

第1项，共2项 一架客机在伦敦附近的希思罗国际机场进行着陆接近，前一天附近的电力变电站发生火灾，导致机场停电，英国，2025年3月22日。路透社/卡洛斯·哈索

一架客机在伦敦附近的希思罗国际机场进行着陆接近，前一天附近的电力变电站发生火灾，导致机场停电，英国，2025年3月22日。路透社/卡洛斯·哈索 伦敦，3月24日（路透社） - 英国的希思罗机场为上周五关闭欧洲最繁忙机场的决定辩护，因为关于这次持续18小时的关闭的责任游戏加剧，这次关闭使航空公司损失了数千万英镑，并使数千名乘客滞留。随着人们对英国基础设施如此关键的部分如何会失败以及希思罗的四个航站楼是否都需要关闭的问题不断增加，国家电网和希思罗都同意变压器的故障是一个前所未有的事件。

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但在国家电网的负责人告诉《金融时报》电力传输网络在整个危机期间仍然能够为机场提供电力后，机场被迫为其关闭辩护。希思罗表示，周四晚间附近变电站的火灾中断了其运营，迫使其在重新配置系统时关闭，并切换到来自另一个变电站的电力。“机场内数百个关键系统需要安全关闭，然后安全且系统地重新启动，”希思罗的一位发言人说。“考虑到希思罗的规模和运营复杂性，在如此大规模的干扰后安全恢复运营是一个重大挑战。”

国家电网首席执行官约翰·佩蒂格鲁表示，还有两个其他变电站能够为希思罗提供电力，这表明电网具有韧性。

“两个变电站始终可以供给配电网络公司和希思罗取电，”他告诉《金融时报》。

虽然像英国航空这样的航空公司 (ICAG.L)，受影响最严重，正在计算关闭的费用，但政府和希思罗都已 委托审查发生了什么。“我们确实需要从中吸取教训，这就是我认为这两项审查……将非常关键的原因，”交通部长海迪·亚历山大周一对天空新闻说。

在LBC电台被问及她是否对希思罗首席执行官托马斯·沃尔德比有信心时，亚历山大表示她想看到审查的结果。

希思罗是一家由法国投资集团阿尔迪安、卡塔尔投资局和沙特阿拉伯公共投资基金及其他公司拥有的私营公司。

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