美国立法者敦促减少华盛顿地区的军事训练飞行，因致命碰撞事件而发出警告 | 路透社

人们站在波托马克河旁，参加了为美国鹰航班5342与坠毁在河中的黑鹰直升机的受害者举行的烛光守夜活动，该事件发生在2025年2月5日，地点位于美国弗吉尼亚州亚历山大市，靠近罗纳德·里根华盛顿国家机场。路透社/爱德华多·穆尼奥斯/档案照片华盛顿，3月21日（路透社）- 十名美国众议院民主党议员周五敦促五角大楼减少在华盛顿特区地区的军事训练飞行，此前在一月发生了一起美国航空(AAL.O)区域喷气机与美国陆军直升机的空中相撞事件，导致67人遇难。这些议员在一封信中表示，他们还希望五角大楼要求使用一种安全系统称为ADS-B，该系统在碰撞发生时未在陆军直升机上运行，该事件发生在里根华盛顿国家机场附近。“在可行的最大范围内，军事训练飞行应在国家首都地区之外进行，”众议员唐·贝耶尔和其他民主党人写道。通过路透社政治美国通讯获取每周的新闻和分析，了解美国政治及其对世界的重要性。注册这里。

民用飞机必须使用ADS-B广播其位置信息，但议员们表示，军方在训练飞行中似乎经常未能使用该安全系统。

上周五，联邦航空管理局对里根周围的非必要直升机操作实施了永久性限制。FAA还禁止直升机和客机在彼此附近飞行。FAA的行动是在国家运输安全委员会在碰撞后提出的两项紧急安全建议之后进行的。

FAA还禁止在直升机执行紧急任务时使用机场的两个较小跑道。

“VIP旅行通常可以合理地替代车辆旅行或飞行路径，这些路径可以更远离该地区，而其他直升机航班在这个过度饱和的空域内根本没有必要……”包括众议员斯滕尼·霍耶、杰米·拉斯金、苏哈斯·苏布拉马尼亚姆、埃莉诺·霍尔姆斯·诺顿和杰里·康诺利在内的立法者写道。

周四，参议院商业委员会主席特德·克鲁兹将与代理FAA管理员克里斯·罗谢劳、陆军航空局局长马修·布拉曼准将和国家运输安全委员会主席詹妮弗·霍门迪举行关于空中碰撞的听证会。

代表美国航空和其他美国航空公司的“美国航空公司”本月敦促FAA永久减少机场周围的直升机交通。

交通部长肖恩·达菲上个月表示是时候缩减不必要的军事航班了。“如果我们有将军为了方便而在这个空域内乘坐直升机，那是不可接受的。去买辆该死的SUV开车——你不需要乘坐直升机，”达菲说。

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