日本石油精炼商会会长表示，需要法规来推动航空公司使用可持续燃料 | 路透社

在日本东京的Cosmo Energy Holdings的Cosmo Oil服务站的招牌下可以看到一束光，时间是2015年12月17日。照片拍摄于2015年12月17日。路透社/宫野优也/档案照片东京，3月21日（路透社）- 日本的石油精炼商认为，需要具体的法规和框架来鼓励航空公司使用可持续航空燃料，并开发支持脱碳努力的供应链，行业游说团体的负责人在周五表示。

Cosmo Energy Holdings (5021.T)将 在四月推出 日本首个国内生产的可持续航空燃料，这是朝着该国目标的迈进，目标是将10%的航空燃料替换为更清洁的替代品，尽管仍然面临削减成本的挑战。通过路透社的可持续转型通讯，了解影响公司和政府的最新ESG趋势。注册 这里。

作为应对气候变化的努力的一部分，日本的精炼商必须在2030年前提供相当于其航空燃料销售10%的可持续航空燃料，这与全球减少飞机二氧化碳排放的倡议一致。

但尚未为航空公司设定强制性方案，石油行业认为，类似于对供应商适用的系统也需要针对消费者。

“供应方面的法规和框架相对先进，我们在建立供应链方面取得了进展，”日本石油协会会长木藤俊一在新闻发布会上表示。

“但我相信，在这种情况下，用户方，即航空公司，也需要类似的法规和框架，”他补充道。

基托，作为日本第二大石油精炼厂出光兴产的总裁(5019.T)，强调向碳中和的能源转型需要整个供应链的转变——从供应商到采购方——这使其不同于传统的生产和销售活动。“这将是开发向碳中和的燃料供应链的关键测试，”他说，并补充说，实现这一目标将需要航空公司和消费者的理解，以及政府在确定适当的成本分摊比例和实施方法方面的支持。

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