美国联邦航空局对华盛顿直升机交通发布永久限制，因致命碰撞事件 | 路透社

一架起重机从波托马克河中打捞出部分残骸，这是在美国鹰航班5342与一架坠毁于河中的黑鹰直升机相撞后发生的事件，地点位于美国弗吉尼亚州阿灵顿的罗纳德·里根华盛顿国家机场，时间为2025年2月4日。路透社/爱德华多·穆尼奥斯/档案照片华盛顿，3月14日（路透社） - 联邦航空管理局周五表示，将对华盛顿里根国家机场周围的非必要直升机操作实施永久性限制，并消除直升机与客机混合交通。

在国家运输安全委员会本周针对1月29日美国航空(AAL.O)区域喷气机与一架军用直升机发生空中相撞，导致67人遇难后，FAA将永久关闭一条关键航线，并评估替代直升机航线。通过路透社政治美国通讯，获取每周的美国政治新闻和分析，以及这些对世界的影响。请在这里注册。

FAA还将禁止在直升机执行紧急任务时使用机场的两条较小跑道。

在坠毁事件发生后，FAA暂时禁止大多数直升机在机场附近飞行 - 该机场位于弗吉尼亚州阿灵顿 - 直到能够审查NTSB的初步调查结果。

国家运输安全委员会（NTSB）提到了"不可容忍的风险"，并指出在机场附近以最大授权高度200英尺飞行的直升机与正在降落的飞机之间的垂直间隔仅约75英尺。自2011年以来，NTSB表示，记录到85起涉及直升机与飞机之间潜在危险的近失事件——横向间隔少于1,500英尺，垂直间隔少于200英尺。

参议院商业委员会主席特德·克鲁兹（Ted Cruz）将在3月27日举行关于该事件的听证会，届时将包括 NTSB和FAA。“数据在那里，我们应该采取行动来防止这种情况，”克鲁兹说，并称这85起事件“非常令人不安”。代表美国航空公司及其他美国航空公司的“美国航空公司联盟”上周敦促FAA永久减少机场周围的直升机交通。该组织呼吁FAA暂停一些附近的直升机航线，只有在必要的军事或医疗紧急情况下才有限制性例外。

FAA还表示，将限制在限制空域外的某些海岸警卫队、海军和公园警察直升机操作中使用视觉分离。

FAA正在对包括波士顿、纽约、巴尔的摩-华盛顿、底特律、芝加哥、达拉斯、休斯顿和洛杉矶以及美国墨 Gulf Coast在内的机场附近的直升机交通进行评估。

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