收费加快了一些公务机的交易，并引发了对航空成本的担忧 | 路透社

13 Mar (路透社) - 美国和其他国家实施的关税使一些商务喷气机买家试图加快交付或添加合同条款以保护自己免受关税影响，因为航空业正准备面对更高的飞机制造材料成本，行业专家表示。

加拿大和欧盟在周三对美国采取了报复性关税，此前白宫对所有进口到美国的钢铁和铝材征收了25%的关税——这些金属用于飞机制造。

美国预计将在四月对墨西哥和加拿大实施额外关税。

私人或商业喷气机制造商，如加拿大的庞巴迪 (BBDb.TO)、通用动力 (GD.N)、湾流航空和泰克斯特 (TXT.N)，由于富裕旅行者和企业客户的需求，其订单量有所增长。尽管商业飞机制造商，如波音 (BA.N) 和空客 (AIR.PA)，以及大型航空航天行业供应商并未警告生产和交付飞机会受到重大影响，但施加在金融市场上的关税正在为投资者和买家创造不确定性。庞巴迪今年没有发布预测，原因是关税威胁，而一些商业团体则表示担忧，认为长期的贸易战将影响全球一体化的航空航天供应链。

Soar Aviation Law的合伙人阿曼达·阿普尔盖特表示，她看到一些来自美国以外的私人飞机买家增加了条款，以保护自己免受如果他们的购买受到关税影响而导致的更高成本。

其他人则试图迅速达成交易，以便在新关税生效之前完成。一位来自欧洲的美国私人飞机买家正在试图加快交易，佛罗里达州哈珀·迈耶律师事务所的合伙人凯蒂·德卢卡表示。

德卢卡在美国国家公务航空协会周二举行的网络研讨会上表示：“我在这个领域看到的就是这种匆忙的交易，出口飞机，在可能出现问题之前将其带到欧洲。”

德卢卡补充说，她还目睹了一笔交易，其中一位北美买家试图解除与一位来自美国以外的卖家达成的关于一架在国外的加拿大二手飞机的协议。

庞巴迪的一位发言人表示，他们的零件从芝加哥分发，并且他们的飞机可以在不产生关税的情况下交付给美国客户，因为该公司遵守美国、墨西哥和加拿大之间的贸易协议。

根据USMCA，美国对符合条件的墨西哥和加拿大产品的关税豁免预计将在四月结束。

零部件成本

美国航空工业协会和包括航空公司及商务喷气机制造商在内的一个联盟警告称，关税将影响该行业的供应链，该行业生产关键零部件。

该组织表示：“政府和行业必须共同努力，以最小化航空供应链中的成本和可用性中断，这在许多情况下无法轻易或迅速解决。”

空客首席执行官吉约姆·福里在周二的一档法国电视节目中表示，他开始看到这家欧洲飞机制造商的供应链出现中断，但没有提供具体细节。

然而，五家美国商业航空航天行业的供应商告诉路透社，他们没有因关税或关税威胁而记录到任何显著的价格上涨。其中两家表示，他们提前6到12个月订购材料，并没有观察到铝或钢的价格有任何明显波动。

一位供应商表示，他们在西雅图的公司暂时没有改变商业计划，因为他们不预计关税会持续。

全球最大飞机租赁公司AerCap的首席执行官Aengus Kelly在周三的CNBC节目中警告称，波音787的价格在最坏情况下可能因关税上涨4000万美元。波音没有立即发表评论。(报道：艾莉森·兰珀特，蒙特利尔，丹·凯奇波尔)

((翻译：里约热内卢编辑部))

路透社 PF

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