中国大豆进口在第二季度创纪录的前景可能缓解供应紧张 | 路透社

北京/新加坡，3月13日（路透社）- 中国即将迎来第二季度创纪录的大豆进口，交易商和分析师表示，由于巴西的装船延迟和海关清关缓慢导致供应紧张，迫使多家加工商暂停运营。

预计全球最大的大豆买家将在4月至6月期间进口创纪录的3130万吨大豆，缓解由于预计3月到货量减少而带来的供应压力，根据五家贸易公司和研究机构的预测平均值。

这比去年第二季度进口的2991万吨大豆增加了约4.6%，随着巴西丰收的新粮源源不断流入中国。

“南美大豆的价格，特别是新季巴西大豆的价格，比其对应品种更具吸引力，因为中国的压榨商已经购买了相当大数量的新季巴西大豆，”新加坡StoneX的助理副总裁Cheang Kang Wei表示。

中国近期的供应紧张是由于买家在担心与华盛顿的贸易战的情况下避免购买美国大豆，以及巴西这一全球最大的大豆生产国的收成延迟。

北京对上周美国的新关税进行了报复，提高了对210亿美元美国农产品的税率，包括大豆。“在此期间，大豆的短缺变得更加普遍和严重，导致全国越来越多的大豆加工厂停止运营，”国元期货的农业研究员刘金璐表示。

三月份进口下降

根据StoneX的报告，三月份的大豆进口预计将降至五年来的最低点，达到527万吨。

中国企业在2024年进口了创纪录的1.05亿吨大豆，但为了满足饲料需求而进行的高压榨以及在美国总统唐纳德·特朗普于一月就职前的囤积，减少了库存。

根据咨询公司Mysteel的数据，截至3月7日，中国港口的大豆库存减少至400万吨，比前一周减少了60.07万吨，比去年同期减少了89.25万吨。

“大豆粕的库存相当紧张，这反映在价格上，但我们预计从四月开始情况会有所改善，”新加坡的一位油料贸易商表示。“大豆产品的价格将面临压力。”

三月份的大豆压榨量预计为584万吨，比二月份下降了10.1%，比去年下降了19.1%，StoneX的Cheang表示。

供应紧张使日照加工中心的压榨利润提高到每吨超过450元（62.19美元）。

中国港口的海关放行速度放缓也导致了供应减少。

在过去几年中，中国提高了进口大豆货物的质量检查率，延长了放行时间，并在大豆进口增加的情况下延迟了卸货。一位驻中国的交易员表示，从港口到压榨厂的某些货物可能需要20到25天，而正常情况下为15天。(报道：Ella Cao 和 Mei Mei Chu 在北京，Naveen Thukral 在新加坡)

((翻译：圣保罗编辑部))

路透社 LF

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