美国联邦航空局将在西南航空飞机与商务喷气机之间的近距离接触事件后加强对小型飞机的审查 | 路透社
David Shepardson

第1项,共2项 2023年1月11日,美国伊利诺伊州芝加哥奥黑尔国际机场的空中交通控制塔的景象。路透社/吉姆·冯德鲁斯卡/档案照片
2023年1月11日,美国伊利诺伊州芝加哥奥黑尔国际机场的空中交通控制塔的景象。路透社/吉姆·冯德鲁斯卡/档案照片华盛顿,3月7日(路透社) - 联邦航空管理局周五表示,在2月25日芝加哥发生一起严重的近失事件后,正在采取措施解决涉及通用航空和商务喷气机的安全问题。
联邦航空管理局表示,在与通用和商务航空团体举行会议后,将启动对视觉飞行的飞行员与在空中交通控制下飞行的飞行员之间近距离接触的安全风险分析。上个月,一架西南航空(LUV.N)的航班被迫中止在芝加哥中途机场的着陆,并险些与一架未经授权进入跑道的商务喷气机发生碰撞。在过去两年中,一系列令人担忧的近失事件引发了对美国航空安全和人手不足的空中交通控制操作的压力的担忧。几起事件涉及与小型飞机的近距离接触。联邦航空管理局表示,将采取一系列措施提醒飞行员检查他们在飞行中可能遇到的情况的通知,熟悉他们的目的地机场,通过关注飞行前检查清单避免自满,并密切关注机上碰撞警告。
“安全是一个集体努力,需要所有利益相关者之间持续、主动的合作,”代理FAA管理员克里斯·罗谢洛说。“自满是安全的敌人,我们需要保持警惕,以应对新出现的风险,防止它们成为问题。”
其他事件引发了担忧。
周六,三架小型飞机违反了佛罗里达州棕榈滩的临时飞行限制,当时总统唐纳德·特朗普正在那里,导致军方出动F-16战斗机进行响应。
北美航空航天防御司令部表示,事件数量过多表明飞行员在飞行前没有阅读所需的通知。
前国家运输安全委员会成员布鲁斯·兰兹伯格在本周的一个安全活动上表示,最近事件中没有出现共同主题。
“这强调了确保每个人都关注发生的事情的必要性,”兰兹伯格说。“在系统中日复一日地操作时,很容易变得自满。”
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